Les effets de l’effet corona sur le motocyclisme
Les chiffres sont éloquents. Le mois prochain, en mars 2023, la 800 000e moto sera immatriculée aux Pays-Bas. Cela signifie que 53 000 nouvelles motos ont pris la route depuis le début de 2020. Jamais auparavant la hausse n’avait été aussi importante en si peu de temps.
Influence de la couronne
BOVAG considère cette croissance comme un effet de la corona et surtout comme le résultat des restrictions pour contenir la maladie. La circulation est interdite, les restaurants sont fermés et les événements sont annulés. Le motocyclisme était autorisé et est devenu pour beaucoup une échappatoire vers la liberté et le temps libre.
Ventes de motos neuves
Les ventes de motos neuves ont atteint un pic en 2022. Les données de BOVAG et de RDC montrent que 15 527 auront été vendus d’ici 2022. C’est le chiffre le plus élevé depuis 15 ans. Un nombre record de motos d’occasion a également été importé en 2022. L’année 2023 a également démarré de manière énergique avec le nombre le plus élevé de motos neuves en janvier depuis 15 ans. Tous, sauf un, ont été livrés aux Pays-Bas le mois dernier.
Les titulaires d’un permis moto aux Pays-Bas
Le nombre de Néerlandais possédant un permis moto a augmenté de près de 95 000 pour atteindre un peu plus de 1,5 million entre 2014 et 2022. Sur l’ensemble de la population, 8,6 % sont titulaires du permis moto. En chiffres absolus, les principales provinces de Hollande méridionale, de Brabant septentrional, de Hollande septentrionale et de Gueldre comptent chacune plus de 200 000 titulaires de permis de conduire moto. Relativement parlant, cependant, Drenthe est la province motocycliste des Pays-Bas. 11,7 % de l’ensemble des Drents possèdent un permis moto. En Zélande aussi, la proportion de résidents possédant un permis moto, soit 10,5 %, est nettement supérieure à la moyenne nationale.
Augmentation des tests de conduite pour les motos
Logiquement, le grand intérêt pour la moto se traduit aussi par une affluence dans les auto-écoles. En 2022, 33 751 personnes ont passé l’examen de conduite d’une moto, selon les chiffres du CBR. C’est 4,5 % de plus que l’année précédente et 12,5 % de plus qu’en 2019. De nombreux détenteurs de permis moto ont également repris un vieux passe-temps et beaucoup d’entre eux, avec la pression des embouteillages qui s’est à nouveau accrue, en ressentent aujourd’hui les avantages au quotidien. Afin de faciliter la tâche de ces « réintégrants » qui n’ont pas conduit de moto pendant des années, BOVAG a mis au point un cours de courte durée intitulé « Back on the Bike », qui est désormais proposé dans quelque 70 auto-écoles du pays.
