Si l’argent n’est pas un problème : Classe G Mansory avec portes suicides

Portes suicidaires, comment ce nom est-il apparu ?

Nous vous entendons penser : « Pourquoi les portes suicides s’appellent-elles vraiment portes suicides ? ». Le problème est le suivant : à l’époque, lorsque la qualité de construction des voitures n’était pas très bonne, ces portes s’ouvraient parfois en raison de mauvaises serrures et de tourbillons d’air. De cette façon, il arrivait que la porte s’ouvre contre un piéton/cycliste, ou que quelqu’un soit éjecté de la voiture par les forces G dans le virage. Les ceintures de sécurité des voitures n’existaient pas à l’époque. Un accident s’est donc produit dans un petit coin.

Heureusement, les temps ont changé et vous trouverez ces portes suicides sur différents modèles, des Mazda MX-30 et RX-8 aux Opel Meriva, Toyota FJ Cruiser, BMW i3, Fiat 500 3+1 et cette Classe G de Mansory.

Spectacle technique

Mansory doit apporter les modifications nécessaires pour équiper une Classe G avec des portes suicides. La poignée de la porte doit être repositionnée et les charnières doivent également être ajustées. Mansory a également modifié le mécanisme de verrouillage. Donc, dans l’ensemble, c’est un gros travail. Le prix de cette option n’est pas connu.

Classe G Mansory

Mansory affirme que les portes suicides sont très pratiques, permettant aux passagers d’entrer et de sortir à leur guise. Ainsi, en plus d’avoir l’air très cool, il apporte également un certain confort. La Classe G montrée sur les photos est une Classe G qui peut atteindre 900 ch. Une Mercedes-AMG Classe G standard développe 585 chevaux. Tout aussi impressionnant est le couple de cette Mansory : 1 200 Nm !