Pourquoi vous verrez bientôt un pick-up Ford Ranger sur l’autoroute presque tous les jours ?

Rijkswaterstaat

Vous les croisez parfois tous les jours sur l’autoroute : ces pick-ups jaune vif avec des feux clignotants et le texte « Rijkswaterstaat » sur le côté. Bientôt, il s’agira souvent d’un Ford, car la marque pourrait fournir plus de 200 exemplaires du Ranger XLT SuperCab aux inspecteurs des routes qui se tiennent prêts jour et nuit à intervenir en cas de panne, d’accident ou d’embouteillage.

Ford Ranger

Les dix premiers Rangers ont été livrés à Den Bosch, et ce n’est qu’un début. Les autres suivront dans les mois à venir, réparties sur l’ensemble du territoire. Le Rijkswaterstaat a choisi Ford à l’issue d’un appel d’offres public. Il a examiné de près la fiabilité, la sécurité et les coûts d’entretien. Le rapport qualité-prix a finalement été le facteur décisif.

Effectifs

Le Ranger choisi n’est pas un véhicule d’entrée de gamme. Il s’agit du XLT SuperCab, équipé d’un moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres développant 125 kW (170 ch) et 405 Nm de couple. Cela suffit pour tracter 3 500 kilos et transporter plus d’une tonne d’objets dans la caisse de chargement. L’espace supplémentaire derrière les sièges avant permet de ranger des outils, des pylônes et tout ce dont un inspecteur des routes peut avoir besoin sur la route. La transmission automatique et la traction intégrale lui permettent de se déplacer aussi facilement sur un bas-côté que sur l’A12.

Spécialement équipé pour le travail

Les Rangers jaunes sont fournis par Ford Wassink, qui est également responsable de l’équipement. Chaque véhicule reçoit ses propres modifications afin que l’équipement corresponde parfaitement au travail sur le terrain. Pensez aux systèmes de communication, aux feux de signalisation et aux compartiments de rangement pour les équipements de sécurité.

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