Por qué pronto verás un Ford Ranger pick-up en la carretera casi todos los días

Rijkswaterstaat

A veces te los encuentras a diario en la autopista: esas pick-ups de color amarillo brillante con luces intermitentes y el texto «Rijkswaterstaat» en el lateral. Pronto, ése será a menudo un Ford, ya que la marca puede suministrar más de 200 ejemplares del Ranger XLT SuperCab a los inspectores de carretera que están día y noche en caso de averías, accidentes y atascos.

Ford Ranger

Ya se han entregado los diez primeros Rangers en Den Bosch, y eso es sólo el principio. El resto llegará en los próximos meses, repartidos por todo el país. Rijkswaterstaat eligió a Ford tras un concurso público. Tuvieron muy en cuenta la fiabilidad, la seguridad y los costes de mantenimiento. La relación calidad-precio fue finalmente el factor decisivo.

Mano de obra

El Ranger elegido no es un vehículo básico. Es el XLT SuperCab, equipado con un motor diésel EcoBlue de 2,0 litros de 125 kW (170 CV) y 405 Nm de par. Eso es suficiente para remolcar 3.500 kilos y transportar más de una tonelada de cosas en la caja de carga. El espacio adicional detrás de los asientos delanteros ofrece sitio para herramientas, pilones y cualquier otra cosa que un inspector de carreteras pueda necesitar en la carretera. La transmisión automática y la tracción total garantizan que se mueva con la misma facilidad por un arcén que por la A12.

Especialmente equipado para el trabajo

Los Rangers amarillos se suministran a través de Ford Wassink, que también se encarga del equipamiento. Cada vehículo recibe sus propias modificaciones para que el equipamiento se adapte perfectamente al trabajo sobre el terreno. Piensa en sistemas de comunicación, luces de advertencia y compartimentos para guardar el equipo de seguridad.

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