Le Mitsubishi ASX se dote d’un nouveau groupe motopropulseur hybride pour 2026

Nouveau groupe motopropulseur : 1.8 hybride

Le nouveau groupe motopropulseur hybride du Mitsubishi ASX se compose d’un moteur à essence de 1,8 litre combiné à un moteur électrique. Ensemble, ils produisent une puissance de 160 ch (118 kW), soit 15 ch de plus qu’auparavant. Le couple du moteur à combustion augmente d’environ un quart, ce qui se ressent sur les performances de conduite. Selon Mitsubishi, l’accélération de 0 à 100 km/h est plus rapide d’environ une seconde par rapport au modèle précédent. Dans le même temps, la consommation de carburant est légèrement inférieure, avec une amélioration estimée à 5 %. Les émissions de CO₂ diminuent également légèrement. Grâce à une batterie plus importante, il est possible de rouler à l’électricité sur une plus longue distance.

Amélioration de la maniabilité et du remorquage

Le groupe motopropulseur hybride sera associé à une transmission modifiée. Elle devrait être plus silencieuse et mieux répondre aux mouvements de l’accélérateur. En outre, le design du levier de vitesse a été revu. Pour la version « Intense », un frein à main électronique avec fonction de maintien automatique devient standard. Le poids de remorquage passe de 750 kg à 1 000 kg. Le véhicule est ainsi mieux adapté à une utilisation avec une remorque ou une caravane.

Mitsubishi ASX modèles et prix

Le Mitsubishi ASX à moteur 1.8 HEV est disponible en quatre versions : Intense, Intense+, Executive et Instyle. Le prix de départ de l’Intense est de 34.490 euros, prêt à rouler. La version Instyle, la plus équipée, est proposée à partir de 41 490 euros, également sur route. D’autres motorisations, telles que le 1.0 Turbo et le 1.3 Mild Hybrid, restent disponibles. L’offre totale de l’ASX démarre donc toujours à 29 990 euros.