Mitsubishi ASX erhält neuen Hybridantrieb für 2026

Neuer Antriebsstrang: 1.8 Hybrid

Der neue Hybrid-Antriebsstrang des Mitsubishi ASX besteht aus einem 1,8-Liter-Benzinmotor in Kombination mit einem Elektromotor. Zusammen erzeugen sie eine Systemleistung von 160 PS (118 kW), das sind 15 PS mehr als bisher. Das Drehmoment des Verbrennungsmotors steigt um etwa ein Viertel, was sich in den Fahrleistungen bemerkbar macht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist nach Angaben von Mitsubishi etwa eine Sekunde schneller als beim Vorgängermodell. Gleichzeitig ist der Kraftstoffverbrauch mit einer geschätzten Verbesserung von 5% etwas niedriger. Auch die CO₂-Emissionen sinken leicht. Dank eines größeren Akkupakets ist es möglich, über eine längere Strecke elektrisch zu fahren.

Verbesserungen bei Handling und Abschleppen

Der Hybrid-Antriebsstrang wird mit einem modifizierten Getriebe gekoppelt. Es soll leiser sein und besser auf Gaspedalbewegungen reagieren. Darüber hinaus wurde das Design des Schalthebels überarbeitet. Für die „Intense“-Version wird eine elektronische Handbremse mit Auto-Hold-Funktion zur Standardausstattung. Die Anhängelast steigt von 750 kg auf 1.000 kg. Damit ist das Fahrzeug besser für den Einsatz mit einem Anhänger oder Wohnwagen geeignet.

Mitsubishi ASX Modelle und Preise

Der Mitsubishi ASX mit 1.8 HEV-Antrieb ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Intense, Intense+, Executive und Instyle. Der Startpreis des Intense liegt bei 34.490 Euro, straßentauglich. Der Instyle mit der umfangreichsten Ausstattung beginnt bei 41.490 Euro, ebenfalls straßentauglich. Andere Motorisierungen, wie der 1.0 Turbo und der 1.3 Mild Hybrid, sind weiterhin erhältlich. Damit beginnt das Gesamtangebot des ASX immer noch bei 29.990 Euro.