Le concept THREE de Hyundai entre en production en tant que modèle IONIQ !
Hyundai Concept THREE : quel est le projet ?
Le Hyundai Concept THREE représente la prochaine étape du parcours d’électrification de Hyundai et complète ses modèles de VE de taille moyenne et de grande taille existants, à savoir les IONIQ 5, IONIQ 6 et IONIQ 9. Avec une demande croissante de VE compacts en Europe – motivée par l’urbanisation, les réglementations en matière de durabilité et le besoin croissant de solutions peu encombrantes – le Concept THREE montre comment Hyundai Motor répond à cette demande en utilisant ses capacités d’électrification.
Le langage de conception de l’Art de l’acier
Parallèlement à ce positionnement, le design du Concept THREE – une évolution du langage de design Art of Steel de Hyundai Motor – souligne son engagement à offrir une expérience à la fois pratique et émotionnellement significative. Hyundai Motor espère que l’introduction du Concept THREE donnera le ton au prochain chapitre du développement du design et renforcera la position concurrentielle de la marque dans le domaine de l’électrification.
Citation Xavier Martinet, président et CEO de Hyundai Motor Europe, déclare : « Revenir à l’IAA Mobility après quatre ans est une étape importante, et une telle occasion mérite un modèle important. Le Concept THREE représente la prochaine étape dans le parcours d’électrification de Hyundai Motor. Avec ses dimensions compactes et son langage de conception Art of Steel, il incarne notre vision d’une mobilité pratique, accessible et émotionnellement significative. »
Dimensions du Hyundai Concept THREE
Curieux de connaître les dimensions ? La voiture mesure 4 287 mm de long, 1 940 mm de large, 1 428 mm de haut et l’empattement est de 2 722 mm. Autres données techniques ? Hyundai ne mentionne pas d’autres détails techniques sur ce Concept THREE pour le moment. Ce qui est déjà clair, c’est que la version de production ne sera pas construite sur la plate-forme E-GMP sur laquelle reposent tous les autres modèles IONIQ. Ce modèle d’étude est prêt à 80 % pour la production, rapporte Hyundai à AutoRAI.nl.
Caractéristiques de la conception
- Art of Steel: transforme la résistance et la flexibilité de l’acier en un langage de conception aux formes sculpturales. Le matériau, basé sur les technologies avancées de Hyundai Motors en matière d’acier, met l’accent sur des volumes fluides et des lignes précises.
- Aero Hatch: la forme de la carrosserie est composée de trois lignes principales, avec des surfaces qui se croisent et qui ajoutent de la tension. Le profil Aero Hatch offre une efficacité aérodynamique et une ligne de toit avec un hayon vertical, adapté au déploiement urbain.
- Pixel paramétrique: ces feux – un détail bien connu de Hyundai – sont présents à l’avant et à l’arrière de cette voiture.
- Intérieur confortable: la cabine offre un confort et une conception axée sur le conducteur pour une utilisation intuitive.
- Expérience personnalisable: les widgets modulaires « Bring Your Own Lifestyle (BYOL) » permettent de concevoir des itinéraires personnalisés.
- Monsieur. PixLa voiture : un personnage symbolique qui suscite la curiosité et une connexion émotionnelle par le biais d’éléments interactifs. Vous le rencontrez dans la voiture complète.
- Durabilité: utilisation de matériaux tels que la laine recyclée, les plastiques et la mousse d’aluminium légère à l’intérieur pour réduire l’impact sur l’environnement.
- Les couleurs: la couleur extérieure porte le nom de gris tungstène et la couleur intérieure porte le nom de jaune rayon de lune.
L’Europe : un marché stratégique pour l’électrification
Hyundai Motor considère l’Europe comme une région clé pour l’ère des véhicules électriques, grâce à la diversité des cultures, des réglementations environnementales et des besoins en matière de mobilité urbaine. La demande de véhicules compacts et durables place l’Europe au centre des objectifs mondiaux en matière d’électrification. Près de 80 % des véhicules Hyundai Motor vendus en Europe sont produits localement. Les éléments clés de la feuille de route de l’électrification pour l’Europe sont les suivants :
- Portefeuille complet de VE: une version électrifiée de chaque modèle en Europe d’ici à 2027 ; 21 modèles de VE dans le monde d’ici à 2030.
- Innovations dans le domaine de l’hydrogène : développement de la technologie des piles à combustible.
- Production durable: passage aux énergies renouvelables et utilisation de matériaux recyclés dans la conception des véhicules.