La nouvelle Mercedes-Benz CLE remplace deux modèles

Lancement sur le marché du CLE Coupé et du CLE Cabriolet

Selon le constructeur allemand, le nouveau coupé CLE est basé sur les innovations conceptuelles et techniques de la Classe C et de la Classe E. Le coupé CLE sera lancé en Europe en novembre 2023. Le cabriolet CLE suivra en 2024. Avec la nouvelle série de modèles ‘s, Mercedes-Benz répond aux besoins de nombreux clients dans le segment des classes C et E.

Longueur, largeur et hauteur

Avecune longueur de 4 850 mm, une largeur de 1 860 mm et une hauteur de 1 428 mm, le nouveau modèle à deux portes est le plus grand coupé du segment des voitures de taille moyenne. Grâce à son concept de taille – en particulier l’empattement plus long de 25 mm – le coupé CLE offre nettement plus d’espace que la Classe C Coupé. L’empattement est de 2 865 mm. Les passagers arrière, en particulier, bénéficient d’une garde au toit accrue de 10 mm, d’un espace aux épaules et aux coudes augmenté de 19 mm et d’un espace aux genoux accru de 72 mm. Le compartiment à bagages offre une capacité supplémentaire de 60 litres et peut facilement accueillir trois sacs de golf.

Dimensions Mercedes-Benz CLE Coupé

Caractéristiques CLE

Le modèle de base AVANTGARDE Line est équipé de série de jantes en alliage de 18 pouces. Sur la ligne AMG, les jantes de 19 pouces sont de série. Mercedes-Benz propose des jantes en alliage de 18 à 20 pouces et dix couleurs de peinture différentes. Le châssis est abaissé de 15 mm de série. Le DYNAMIC BODY CONTROL en option, avec un amortissement réglable en continu sur les essieux avant et arrière, combiné à la direction de l’essieu arrière, tous deux faisant partie du pack technologique, garantit un plaisir de conduite particulièrement doux et en même temps confortable. L’angle de braquage est de 2,5° au maximum. Le rayon de braquage est ainsi réduit de 50 cm. Malgré ses dimensions plus importantes, le coupé CLE à propulsion arrière a un rayon de braquage plus petit que celui de la Classe C Coupé (10,7 au lieu de 11,2 mètres).

Le soulagement

Le coupé CLE est équipé de série de phares à LED avec une nouvelle torche multifonctionnelle pour les feux de jour, les feux de position et les clignotants. Les phares Digital Light avec ou sans fonction de projection sont disponibles en option. Ils sont dotés de deux ampoules pour les feux de jour et d’un éclairage bleu de la base des phares.

L’arrière se caractérise par des surfaces lisses et des transitions harmonieuses. Les feux arrière à LED en deux parties, avec de nouveaux contours et des unités lumineuses tridimensionnelles, constituent un autre point fort. Spectacle de lumière optionnel pour saluer et dire au revoir aux passagers. Les feux arrière sont rejoints par un élément de design rouge foncé.

Intérieur Mercedes-Benz CLE

L’intérieur est globalement similaire à celui des autres modèles Mercedes-Benz. Nous détectons un instrument combiné de 12,3 pouces, l’écran central de 11,9 pouces orienté vers le conducteur en format portrait et un éclairage ambiant dynamique de 64 couleurs. Elle peut s’étendre de la console centrale jusqu’au-dessous des sorties d’air extérieures si nécessaire. Dans chacune des portes, une bande lumineuse court le long des contours de l’accoudoir et du haut des portes vers l’arrière. Les sièges avant au design intégral, développés exclusivement pour le CLE, constituent un autre point fort. Associés au système de sonorisation 3D Burmester en option, ils disposent chacun de deux haut-parleurs situés à hauteur des appuis-tête.

La Mercedes-Benz CLE dispose également d’une fonction « Easy Entry ». Pour la première fois chez Mercedes-Benz, les sièges avant se déverrouillent non pas à l’aide d’un levier, mais à l’aide d’une boucle en cuir Nappa. Il est facilement accessible au niveau du bord supérieur du dossier.

Moteurs, tous hybrides légers

Tous les moteurs de la CLE sont des hybrides légers avec un alterno-démarreur intégré (ISG) et un réseau de bord de 48V. Il existe un choix de quatre cylindres et, en tête de liste, un moteur à essence de 3,0 litres à six cylindres en ligne (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC). L’EIG comprend le réseau de bord de 48V. Il assure des fonctions telles que la marche en roue libre (« navigation »), l’accélération ou la récupération, ce qui permet de réaliser d’importantes économies de consommation. Autre avantage : les moteurs démarrent très rapidement et facilement. Par conséquent, la fonction start-stop est presque imperceptible, tout comme la transition entre la marche en roue libre avec le moteur éteint et la propulsion haute performance où une grande partie de la puissance du moteur est engagée. Au ralenti, l’interaction intelligente de l’ISG avec le moteur à combustion garantit une douceur maximale. Grâce à une nouvelle batterie, la puissance du moteur électrique a pu être augmentée de 15 à 17 kW par rapport aux autres séries de modèles. Le couple de suralimentation est de 200 Nm.

Également en version PHEV

Mercedes-Benz proposera ultérieurement le coupé CLE en version hybride rechargeable. En mode tout électrique, le véhicule offre une autonomie utilisable. Le programme de conduite réserve le mode de conduite électrique aux trajets les plus raisonnables. La conduite électrique, par exemple, est prioritaire sur les routes des zones urbaines.

La gamme de modèles au moment du lancement en Europe :