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Markteinführung CLE Coupé und CLE Cabrio

Nach Angaben des deutschen Herstellers basiert das neue CLE Coupé auf den konzeptionellen und technischen Innovationen der C- und E-Klasse. Das CLE Coupé wird in Europa im November 2023 auf den Markt kommen. Das CLE Cabriolet wird im Jahr 2024 folgen. Mit der neuen Modellreihe ’s erfüllt Mercedes-Benz die Bedürfnisse vieler Kunden im C- und E-Klasse Segment.

Länge, Breite und Höhe

Miteiner Länge von 4.850 mm, einer Breite von 1.860 mm und einer Höhe von 1.428 mm ist der neue Zweitürer das größte Coupé im Mittelklassesegment. Mit seinem Größenkonzept – insbesondere dem 25 mm längeren Radstand – bietet das CLE Coupé deutlich mehr Platz als das C-Klasse Coupé. Der Radstand beträgt 2.865 mm. Insbesondere die Fondpassagiere profitieren von 10 mm mehr Kopffreiheit, 19 mm mehr Schulter- und Ellbogenfreiheit und 72 mm mehr Kniefreiheit. Der Kofferraum bietet mit 60 Litern mehr Fassungsvermögen problemlos Platz für drei Golfbags.

Abmessungen Mercedes-Benz CLE Coupé

		CLE Coupé	Unterschied zu C-Klasse Coupé	Unterschied zu E-Klasse Coupé
Länge	mm	4.850	+164	+15
Breite	mm	1.860	+50	0
Höhe	mm	1.428	+23	-2
Radstand	mm	2.865	+25	-8
Vorderer Überhang	mm	888	+98	+38
Hinterer Überhang	mm	1.097	+41	-15
Spurbreite vorne/hinten	mm	1.605/1.616	+38/+68	0/+7
Effektive Beinfreiheit für	mm	1.070	+2	+7
Effektive Beinfreiheit hinten	mm	869	+56	-43
Kniefreiheit hinten	mm	33	+72	-7
Maximaler Kopfraum für	mm	1.024	+1	-15
Maximale Kopffreiheit hinten	mm	915	+10	-10
Schulterfreiheit für	mm	1.414	+22	-10
Freiraum hinter den Schultern	mm	1.331	+19	+54
Freiraum im Winkel für	mm	1.489	+17	-5
Ellbogenfreiheit hinten	mm	1.377	+19	+36
Fassungsvermögen des Gepäckraums	Liter	420	+60	-5

Merkmale CLE

Das Basismodell AVANTGARDE Line ist serienmäßig auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern unterwegs. Bei der AMG Line gehören 19-Zoll-Felgen zur Serienausstattung. Mercedes-Benz liefert Leichtmetallräder in 18 bis 20 Zoll und zehn verschiedenen Lackfarben. Das Fahrwerk ist serienmäßig um 15 mm abgesenkt. Die optionale DYNAMIC BODY CONTROL mit stufenlos einstellbarer Dämpfung an Vorder- und Hinterachse in Verbindung mit der Hinterachslenkung, beides Teil des Technologiepakets, sorgt für besonders sanften und zugleich komfortablen Fahrspaß. Der Lenkeinschlag beträgt maximal 2,5°. Dadurch verringert sich der Wenderadius um 50 cm. Trotz seiner größeren Abmessungen hat das heckgetriebene CLE Coupé einen kleineren Wendekreis als das C-Klasse Coupé (10,7 statt 11,2 Meter).

Erleichterung

Das CLE Coupé verfügt serienmäßig über LED-Scheinwerfer mit einer neu gestalteten Multifunktions-Taschenlampe“ für Tagfahrlicht, Positionslicht und Blinker. Digital Light-Scheinwerfer mit und ohne Projektionsfunktion sind als Option erhältlich. Sie verfügen über zwei Glühlampen für das Tagfahrlicht und eine blaue Beleuchtung des Scheinwerfersockels.

Das Heck zeichnet sich durch glatte Flächen und nahtlose Übergänge aus. Ein weiteres Highlight sind die zweiteiligen LED-Rückleuchten mit neuen Konturen und dreidimensionalen Leuchteinheiten. Optionale Lichtshow zur Begrüßung und Verabschiedung der Passagiere. Die Rückleuchten werden durch ein dunkelrotes Designelement ergänzt.

Innenraum Mercedes-Benz CLE

Der Innenraum entspricht weitgehend dem anderer Mercedes-Benz Modelle. Wir entdecken ein 12,3-Zoll-Kombinationsinstrument, das zum Fahrer gerichtete 11,9-Zoll-Zentraldisplay im Hochformat und eine dynamische Ambientebeleuchtung mit 64 Farben. Diese kann bei Bedarf von der Mittelkonsole bis unter die äußeren Luftauslässe reichen. In jeder der Türen verläuft eine Lichtleiste entlang der Konturen der Armlehne und der Oberseite der Türen nach hinten. Ein weiteres Highlight sind die exklusiv für den CLE entwickelten Vordersitze im Integraldesign. In Kombination mit dem optionalen Burmester 3D-Surround-Sound-System verfügen sie über je zwei Lautsprecher in Höhe der Kopfstützen.

Der Mercedes-Benz CLE verfügt außerdem über eine so genannte Easy-Entry-Funktion. Erstmals bei Mercedes-Benz werden die Vordersitze nicht mit einem Hebel, sondern mit einer Schlaufe aus Nappaleder entriegelt. Sie ist leicht zugänglich an der Oberkante der Rückenlehne angebracht.

Motoren, alle Mild-Hybride

Alle Motoren des CLE sind Mild-Hybride mit integriertem Starter-Generator (ISG) und einem 48-V-Bordnetz. Zur Wahl stehen Vierzylinder und – als Topmotorisierung – ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC). Das ISG umfasst das 48-V-Bordnetz. Es bietet Funktionen wie Ausrollen („Segeln“), Boosten oder Rekuperieren und ermöglicht so erhebliche Verbrauchseinsparungen. Ein weiterer Vorteil: Die Motoren starten sehr schnell und einfach. Die Start-Stopp-Funktion ist daher kaum spürbar, ebenso wie der Übergang vom Ausrollen mit ausgeschaltetem Motor zum Hochleistungsantrieb, bei dem ein Großteil der Motorleistung eingesetzt wird. Im Leerlauf sorgt das intelligente Zusammenspiel des ISG mit dem Verbrennungsmotor für maximale Laufruhe. Dank einer neuen Batterie konnte die Leistung des Elektromotors im Vergleich zu anderen Baureihen von 15 auf 17 kW gesteigert werden. Das Ladedrehmoment beträgt 200 Nm.

Auch als PHEV

Mercedes-Benz wird das CLE Coupé später auch als Plug-in-Hybrid anbieten. Im rein elektrischen Fahrbetrieb bietet das Fahrzeug eine brauchbare Reichweite. Das Fahrprogramm reserviert den elektrischen Fahrmodus für die sinnvollsten Streckenabschnitte. So wird beispielsweise dem elektrischen Fahren auf Strecken in städtischen Gebieten Vorrang eingeräumt.

Die Modellpalette bei der Markteinführung in Europa:

		CLE 220 d	CLE 200	CLE 200 4MATIC	CLE 300 4MATIC	CLE 450 4MATIC
Verschiebung	cm3	1.993	1.999	1.999	1.999	2.999
max. Vermögenswerte	kW/PS	145/200	150/204	150/204	190/258	280/381
unter	Umdrehungen pro Minute	3.600-3.600	5.800-5.800	6.100-6.100	5.800-5.800	5.800-6.100
Zusätzliche Leistung EQ-Boost	kW/PS	17/23	17/23	17/23	17/23	17/23
Max. Drehmoment	Nm	440	320	320	400	500
unter	Umdrehungen pro Minute	1.800-2.800	1.600-4.000	2.000-4.000	2.000-3.200	1.800-5.000
Zusätzliches Drehmoment EQ-Boost	Nm	200	200	200	200	200
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP)	l/100 km	5,2-4,714	7,1-6,414	7,5-6,7	7,6-7,014	8,6-7,815
CO2-Emissionen kombiniert (WLTP)	g/km	137-12314	162-14514	171-15315	173-15914	196-17615
Beschleunigung 0-100 km/h	sec.	7,5	7,4	7,5	6,2	4,416
Höchstgeschwindigkeit	km/h	238	240	23616	250	25016

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