Por qué hay casi 10.000 sacos de arena en la A7
Extraño espectáculo
Es un espectáculo extraño, una carretera llena de sacos de arena. El 14 de diciembre se colocaron 1.700 sacos de arena en toda la anchura de la A7, cerca de la localidad frisona de Uitwellingerga, por encargo de Rijkswaterstaat. Unos días después se añadieron otros 550. Pero sigue sin ser suficiente.
Contenedor túnel
Los sacos de arena deberían impedir que se rompa la carretera cercana al túnel Princesa Margriet. De hecho, a principios de diciembre se comprobó que parte de la zanja del túnel se había levantado y el asfalto se estaba desmoronando. Según Rijkswaterstaat, se debe a la elevada presión de las aguas subterráneas.
¿Para qué sirven los sacos de arena?
Con los sacos de arena, Rijkswaterstaat intenta estabilizar las llamadas patas del túnel. Las patas del túnel juntas forman la caja del túnel y se fijan con docenas de anclajes al suelo. La alta presión de las aguas subterráneas provocó la rotura de los anclajes de un tramo del túnel, levantando una sección de la carretera.
Más sacos de arena
Para evitar que otras zanjas también se muevan, un empresario está colocando 7.500 sacos de arena adicionales, repartidos por todas las demás zanjas del túnel. Los sacos de arena crean una presión cuatro veces mayor que la presión desde abajo debida a las aguas subterráneas. El tramo de autopista puede permanecer cerrado durante meses. El tráfico entre Sneek y Joure se desviará por la A7, la A32 y la N31.
