Polestar 5: desvelado el Gran Turismo eléctrico con prestaciones brutales
Del concepto a la realidad
Hace cinco años, Polestar mostró el concept car Precept, un estudio de lo que podría ser el futuro para la marca. Ese futuro es ahora una realidad. El modelo de producción se llama Polestar 5 y es muy similar al modelo de estudio: carrocería de líneas limpias, morro bajo con una firma luminosa reconocible y una zaga aerodinámica. Con cinco metros de longitud y sólo 1,42 metros de altura, el 5 parece largo y bajo, exactamente como debe ser un GT.
Interior: cuatro más uno
El interior es espacioso gracias a un enorme techo panorámico. Delante, encontrarás asientos Recaro deportivos; detrás, estarás igual de cómodo con su propio climatizador y asientos con masaje. Oficialmente, el coche es de cuatro plazas, pero si pliegas el reposabrazos, pueden sentarse cinco personas. Bonito y sostenible: muchos materiales son de origen biológico o reciclados, como la moqueta fabricada con viejas redes de pesca.
Android
La pantalla de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas funciona con Android Automotive OS, con Google Maps y otras funciones familiares. También hay un montón de gadgets: desde un head-up display hasta un sistema de audio Bowers & Wilkins opcional con 21 altavoces. Para la seguridad, el 5 cuenta con una batería de cámaras y sensores, incluido el último Pilot Assist.
Potencia sobre ruedas
Habrá dos versiones: la Dual Motor y la Performance. La primera ofrece 550 kW (748 CV) y alcanza los 100 km/h en 3,9 segundos. El Performance va un paso más allá con 650 kW (884 CV) y 1.015 Nm de par, que le permiten acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos. Velocidad máxima: 250 km/h, limitada electrónicamente. El pack de baterías de 112 kWh proporciona una autonomía de hasta 670 kilómetros (WLTP).
Carga rápida sin estrés
El Polestar 5 puede cargarse rápidamente a 350 kW, pasando del 10% al 80% en 22 minutos. Detalle práctico: una luz en el pilar C muestra desde el exterior el nivel de carga de la batería. Precios: 121.900 € para el Dual Motor y 145.300 € para el Performance.
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