Los SUV con menos emisiones de CO2
SUV eléctricos: conducción sin emisiones
Los coches eléctricos tienen ceroemisiones de CO2 durante la conducción. Por supuesto, se liberaCO2 durante la producción y la generación de energía, pero en la carretera no emiten nada. En Holanda, la oferta de SUV eléctricos es ahora muy amplia, desde modelos compactos hasta SUV premium de lujo. Te ofrecemos una pequeña selección aleatoria.
Clase compacta
Peugeot e-2008
El Peugeot e-2008 se ha actualizado en 2025. Con un paquete de baterías de 54 kWh (era de 50 kWh) y una autonomía de unos 400 kilómetros, este modelo es ideal para quienes circulan principalmente en tráfico urbano denso. El motor entrega 115 kW (156 CV). Este Peugeot es compacto, ágil y totalmente eléctrico: 0 gramos deCO2 por kilómetro.
Hyundai Kona Eléctrico
El renovado Hyundai Kona Eléctrico ofrece la posibilidad de elegir entre dos paquetes de baterías (48 y 65 kWh). La versión más potente tiene 160 kW (218 CV) de potencia y una autonomía de más de 500 kilómetros. Su tamaño compacto hace que este modelo sea ideal para uso urbano, pero también es adecuado para viajes más largos.
Mini Aceman
El Mini Aceman es el SUV eléctrico más pequeño del mercado. Viene con una batería de 42 y 54 kWh y potencias de 135 a 190 kW (184 a 258 CV). Su autonomía -dependiendo de la batería y la potencia- oscila entre unos buenos 300 y más de 400 kilómetros.
También puedes mirar modelos como el Fiat 600e, el Opel Frontera Eléctrico y el Citroën ë-C3 Aircross.
Gama media
Volkswagen ID.4
El Volkswagen ID.4 sigue siendo una opción popular en el segmento de gama media. El SUV está disponible con varios paquetes de baterías, que van de 52 a 77 kWh. La versión más potente entrega 250 kW (340 CV) y tiene una autonomía de hasta unos 515 kilómetros. De nuevo, sinemisiones de CO2 durante la conducción.
Kia EV6
El Kia EV6 es un crossover-SUV eléctrico deportivo. Con potencias que van de 125 a 478 kW (170 a 650 CV) en la versión GT de motor doble y tracción total, ofrece eficiencia y prestaciones. Dependiendo de la versión, la autonomía es de 420 a 580 kilómetros.
Tesla Modelo Y
El Tesla Model Y es uno de los vehículos eléctricos más vendidos en todo el mundo y también uno de los más importantes en Holanda. La variante de largo alcance con tracción trasera alcanza más de 620 kilómetros con una batería completa de 78 kWh. La autonomía de la versión básica con batería de 60 kWh es de 500 kilómetros.
Otros SUV eléctricos de tamaño medio son el Hyundai Ioniq 5, el Smart #5 y los Skodas Elroy o Enyaq.
Segmento superior
BMW iX
En el segmento superior, BMW ofrece el iX. Este SUV espacioso y lujoso está disponible con potentes motores de hasta 485 kW (660 CV) y una autonomía de 600 a 700 kilómetros. El iX combina confort y tecnología con una conducción sin emisiones. Para quienes buscan un SUV de lujo con 0 gramos deemisiones de CO2, es una opción atractiva.
SUV Mercedes-Benz EQE
El SUV EQE está disponible en varias versiones, desde el EQE 300 con una batería de 90 kWh, una autonomía de 570 kilómetros y 195 kW (265 CV) de potencia hasta una potente versión AMG con 460 kW (625 CV) y 450 kilómetros de autonomía.
Audi Q8 e-tron
El Audi Q8 e-tron también está disponible como Q8-tron Sportback, un SUV con aspecto de coupé. Con paquetes de baterías de 95 y 114 kWh, este modelo tiene una autonomía aproximada de entre 450 y 580 kilómetros. Las potencias oscilan entre 250 kW (340 CV) y 370 kW (503 CV).
Otros grandes SUV eléctricos son el Tesla Model X, el Kia EV9 y el Polestar 3.
SUV híbridos enchufables: la media de oro
Los SUV híbridos enchufables (PHEV) combinan un motor de combustible con una cadena cinemática eléctrica y una batería que puedes cargar en un punto de recarga. Esto te permite conducir distancias cortas totalmente eléctrico y mantiene bajaslas emisiones de CO2.
Toyota RAV4 Híbrido Enchufable
El Toyota RAV4 Híbrido Enchufable combina un motor de gasolina de 2,5 litros con un motor eléctrico. Juntos rinden 225 kW (306 CV). La autonomía eléctrica es de unos 75 kilómetros y lasemisiones oficiales de CO2 son de sólo 22 g/km.
Volvo XC60
El Volvo XC60 híbrido enchufable es un PHEV popular en el segmento premium de gama media. Con una potencia del sistema de 257 a 335 kW (350 a 455 CV) y una autonomía eléctrica de más de 80 kilómetros,las emisiones de CO2 están limitadas a 22 g/km. Esto convierte al XC60 en uno de los SUV híbridos enchufables más eficientes disponibles en la actualidad.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV es un SUV compacto con un sistema de propulsión híbrido enchufable. La potencia del sistema es de 138 kW (188 CV) y la autonomía eléctrica es de unos 45 kilómetros.Las emisiones de CO2 son de unos 46 g/km.
SUV con motor de gasolina híbrido suave
Aunque los SUV eléctricos e híbridos tienen los valores más bajos, todavía hay consumidores que optan por un motor de gasolina sin apoyo totalmente eléctrico. Dentro de esa gama, también hay modelos con emisiones relativamente bajas.
Toyota Yaris Cross
El Toyota Yaris Cross se ofrece con un económico motor de gasolina de tres cilindros y apoyo híbrido. Es uno de los SUV más convencionales y con menoresemisiones de CO2: 101-109 g/km.
Enorme gama de SUV sin emisiones y con bajas emisiones
La gama de SUV eléctricos e híbridos ha crecido enormemente en todas las clases. Así que merece la pena echar un vistazo y comparar con cuidado. Hay un modelobajo en carbono disponible para todo el que quiera conducir un SUV. Tanto si optas por un Peugeot e-2008 totalmente eléctrico, un Volvo XC60 híbrido enchufable o un Toyota Yaris Cross de bajo consumo: las diferencias son grandes, la gama es amplia. La conducción eléctrica es completamente libre de emisiones locales, los híbridos enchufables combinan flexibilidad con bajos valores de emisiones e incluso los SUV de gasolina pueden ser bastante limpios.
¿Qué es elCO2?
ElCO2, o dióxido de carbono, es un gas que se produce de forma natural en la atmósfera. Es importante porque las plantas y los árboles utilizanel CO2 para producir oxígeno. De este modo, elCO2 tiene un efecto positivo porque mantiene en funcionamiento los ecosistemas. Pero debido en parte a la quema de combustibles fósiles, la concentración deCO2 en el aire ha aumentado bruscamente. Esto conduce al cambio climático. Así que, aunque es un gas natural con una función útil, demasiadas emisiones tienen consecuencias negativas para el medio ambiente.
¿Cómo se determinanlas emisiones de CO2 de los coches?
Lasemisiones oficialesde CO2 de los coches se determinan mediante la prueba WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Esta prueba es obligatoria en la Unión Europea y se realiza en condiciones controladas. Examina el consumo de combustible, los ciclos de conducción y el uso de equipos como el aire acondicionado. El resultado es un valor uniforme en gramos deCO2 por kilómetro (g/km). La prueba la realizan organismos de ensayo independientes y las cifras se aplican en toda Europa.