Las ciudades pueden establecer zonas de cero emisiones para los taxis a partir de 2025
Taxis de cero emisiones
A partir de 2025, el municipio podrá prohibir camiones y furgonetas de reparto con motor de combustión en el centro de la ciudad. Esto es para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2. Gracias a una nueva decisión, las ciudades también podrán decidir por sí mismas a partir de 2025 si solo los taxis libres de emisiones siguen siendo bienvenidos en el centro. Todo taxista con un coche de gasolina o diésel que quiera seguir realizando su trabajo debe entonces cambiarse a un coche eléctrico.
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Régimen transitorio
Para que el cambio sea factible y asequible, se está trabajando en un acuerdo de transición. Los empresarios del taxi que acaban de comprar un auto nuevo o planean hacerlo aún pueden ingresar al centro después del 1 de enero de 2025. Solo entonces todos los taxis nuevos deben estar libres de emisiones. En resumen, si compra un Mercedes-Benz E200d con un motor de cuatro cilindros rugiente el 31 de diciembre de 2024, aún puede ingresar al centro. Sin embargo, a partir de 2025, un empresario de taxis debe optar por un taxi eléctrico de batería o de hidrógeno , pero el gobierno, por supuesto, preferiría que la elección se hiciera antes.
cinco ciudades importantes
El 21 de abril, el secretario de Estado Heijnen, junto con cinco grandes municipios y varios representantes de la industria del taxi, firmarán el plan para que las ciudades introduzcan una zona de cero emisiones para taxis a partir de 2025. Las cinco ciudades son Amsterdam, Rotterdam, La Haya, Eindhoven y Tilburg. Otros municipios pueden unirse más adelante. 26 municipios planean cerrar una gran parte dentro de la carretera de circunvalación para camiones y furgonetas de combustible a partir de 2025. A partir de 2030, todos los automóviles nuevos vendidos en los Países Bajos deben ser libres de emisiones.
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