La alianza europea del hidrógeno pide a los fabricantes de automóviles que aceleren la movilidad con hidrógeno
Cooperación entre operadores europeos
La Alianza para la Infraestructura H2 está formada por partes de varios países europeos: Hydri de Suecia, TEAL Mobility e HYmpulsion de Francia, Fountain Fuel de Holanda, H2 Mobility de Alemania y Virya Energy de Bélgica. Juntas, estas empresas explotan actualmente 92 estaciones de repostaje de hidrógeno para transporte de pasajeros y pesado. También hay planes para que otras 39 estaciones de hidrógeno a gran escala estén operativas en 2028 a más tardar. Según la alianza, esta expansión es suficiente para suministrar hidrógeno a más de 1.800 camiones al día.
Las empresas miembro están en conversaciones con los fabricantes de vehículos para acelerar el despliegue de los vehículos de hidrógeno. La atención se centra tanto en los vehículos comerciales ligeros como en las aplicaciones pesadas, como camiones y autobuses.
Resolver el problema del huevo o la gallina
Un cuello de botella recurrente con las nuevas tecnologías de movilidad es el llamado problema del huevo o la gallina: sin vehículos, la infraestructura no es rentable y sin infraestructura, las ventas de vehículos no despegan. Según la Alianza para la Infraestructura H2, este patrón puede romperse invirtiendo primero en una red coherente de estaciones de repostaje de hidrógeno. La alianza denomina a este planteamiento «Conectar los puntos»: conectar gradualmente ubicaciones estratégicas en una red de ámbito europeo.
Una infraestructura sólida, según la alianza, proporciona a los fabricantes de vehículos la seguridad suficiente para aumentar el desarrollo y la producción de vehículos de hidrógeno. A su vez, una oferta mayor y más diversa de vehículos conduce a un mayor uso de la infraestructura. Este proceso puede contribuir en última instancia a reducir los costes tanto de los vehículos como del combustible de hidrógeno.
Comparación con las redes móviles
La Alianza compara el desarrollo de la movilidad del hidrógeno con el auge de la telefonía móvil a principios de la década de 2000. Entonces, el creciente número de antenas de transmisión y la mejora de la cobertura provocaron un rápido aumento del uso de la telefonía móvil. Eso, a su vez, dio lugar a más inversiones en redes y avances tecnológicos. Con una escala suficiente, los costes globales para los usuarios disminuyeron. Según la Alianza de Infraestructuras H2, la movilidad del hidrógeno podría seguir una senda de crecimiento similar.
El hidrógeno en el transporte pesado
Según la alianza, el hidrógeno desempeña un papel especialmente importante en el transporte pesado por carretera. En Alemania, esto ya es visible en la práctica. Allí, más del 70% de la demanda en las estaciones de servicio de hidrógeno existentes corresponde a autobuses y camiones. Martin Jüngel, Director General y Director Financiero de H2 Mobility, sostiene que el transporte pesado es un factor determinante para el futuro desarrollo de la movilidad del hidrógeno en Europa. Afirma que la infraestructura actual demuestra que una red europea es viable, pero que sigue siendo necesario un compromiso claro de los fabricantes de vehículos para aumentar el número de vehículos.
Complemento a la conducción eléctrica con batería
Los miembros de la Alianza para las Infraestructuras H2 subrayan que el hidrógeno y la conducción eléctrica con baterías son complementarios. Ambas tecnologías son necesarias para satisfacer diversas necesidades de movilidad. El hidrógeno puede desempeñar un papel para las largas distancias, el uso intensivo y aplicaciones específicas como el transporte excepcional. El hidrógeno también puede ofrecer una alternativa en regiones donde la red eléctrica no tiene capacidad suficiente para la recarga rápida a gran escala.
Repostar hidrógeno en Holanda
En Holanda, la red de estaciones de repostaje de hidrógeno está creciendo gradualmente. Actualmente hay estaciones públicas de repostaje de hidrógeno en Rhoon, La Haya, Arnhem, Helmond, Groningen, Roosendaal, Ámsterdam y Hoogeveen, entre otras. Como participante holandés en la Alianza de Infraestructuras H2, Fountain Fuel desempeña un papel importante en la expansión de esta red. Las estaciones se centran principalmente en el uso empresarial, el transporte público y la logística, pero en muchos casos también son accesibles para turismos propulsados por hidrógeno.
Acerca de la Alianza para las Infraestructuras H2
La Alianza para la Infraestructura H2 está formada por Hydri, H2 Mobility, Fountain Fuel, TEAL Mobility, HYmpulsion y Virya Energy. La alianza pretende coordinar mejor y acelerar el desarrollo de infraestructuras y vehículos de hidrógeno en Europa hasta 2028. El compromiso es una red europea coherente de estaciones de repostaje de hidrógeno, denominada «Conectar los puntos».
Acerca de H2 Movilidad
H2 Mobility es uno de los mayores operadores de estaciones públicas de repostaje de hidrógeno de Europa. La empresa se dedica al desarrollo, financiación, construcción y explotación de estaciones de hidrógeno. También presta servicios de consultoría, mantenimiento, calibración y garantía de calidad. H2 Mobility se fundó en 2015 y opera como empresa comercial con un enfoque a largo plazo desde 2022. El objetivo de la empresa es ofrecer hidrógeno exclusivamente renovable como muy tarde en 2028.