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Jeep Compass: diseño y plataforma

El nuevo Jeep Compass está construido sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, diseñada específicamente para la electrificación en los segmentos C y D. La plataforma está optimizada para una gran autonomía, velocidades de carga eficientes y buenas prestaciones sin comprometer la asequibilidad. Por supuesto, el Compass lleva a bordo tecnología que también puedes encontrar en el nuevo Citroën C5 Aircross, el Opel Grandland y el Peugeot 3008/5008. Pero Jeep le da un toque diferente.

El diseño combina elementos clásicos de Jeep, como la parrilla de siete ranuras y los pasos de rueda trapezoidales, con formas modernas y un acabado funcional. El vehículo ha sido diseñado por equipos de Turín y Estados Unidos, con aportaciones de especialistas en ingeniería de todo el mundo. El resultado es un equilibrio entre las capacidades todoterreno y el confort cotidiano. El nuevo Compass es tan adecuado para la conducción urbana como para aventurarse por terrenos sin asfaltar.

Nuevos elementos como una placa de protección delantera antiarañazos y parachoques reforzados contribuyen a la robustez. El radar delantero se ha reposicionado para evitar daños al maniobrar en espacios reducidos o terrenos accidentados.

Colores inspirados en espacios naturales

Los seis colores de carrocería disponibles están inspirados en regiones geográficas. El color introductorio es Hawai, un tono verde brillante que recuerda a las islas tropicales. Otros tonos son Pacífico (azul), Antártida (blanco), Amazonia (verde-marrón), Yosemite (gris) y Vulcano (negro). Cada color refleja un paisaje o clima natural.

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Jeep Compass: también con tracción delantera

El nuevo Jeep Compass tiene de serie una altura libre al suelo de hasta 200 mm, un ángulo de subida de 20°, un ángulo de inclinación de 15° y un ángulo de bajada de 26°. Incluso las versiones de tracción delantera son adecuadas para una conducción ligera fuera de carretera. Puede soportar una profundidad de agua de hasta 470 mm. Todas las versiones incorporan el sistema Selec-Terrain, que ayuda en diversas condiciones de conducción. La protección alrededor del coche (como también en el Avenger) ofrece protección contra arañazos y daños.

Las versiones de tracción total van un paso más allá, con un ángulo de subida de 27°, un ángulo de giro de 16° y un ángulo de bajada de 31°. La distancia al suelo también aumenta y se mejora la penetración en el agua. El Control de Descenso de Pendientes es de serie en estas versiones. La suspensión se ha reajustado, con muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras modificados, para mejorar tanto el confort como la maniobrabilidad.

Espacio interior y distribución

Con 4,55 metros de longitud, el Jeep Compass sigue siendo relativamente compacto, pero el interior se ha hecho más espacioso. El espacio para las piernas en las plazas traseras ha aumentado en 55 mm, el espacio de almacenamiento interior se ha incrementado en 34 litros y el maletero ha crecido hasta los 550 litros. Los asientos traseros están divididos en 40/20/40 de serie, lo que proporciona mayor flexibilidad para transportar pasajeros y equipaje.

Dimensiones del Jeep Compass 2025

• Altura: 1,70 m
• Longitud: 4,55 m
• Anchura: 1,90 m
• Compartimento de carga: 550 l
• Altura libre al suelo: 200 mm
• Distancia entre ejes: 2,80 m
• Profundidad de vadeo: hasta 470 mm
• Ángulo de aproximación: 20º
• Ángulo de inclinación: 15º
• Ángulo de escurrimiento: 26º

Tecnología a bordo

En términos de tecnología, el Compass ha recibido una actualización que lleva al modelo al siguiente nivel. El salpicadero digital consta de un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas y una pantalla central de 16 pulgadas. El coche recibe actualizaciones de software inalámbricas (OTA) y dispone de servicios conectados. La funcionalidad de conducción autónoma de nivel 2 es de serie, proporcionando asistencia durante el tráfico urbano denso o los viajes más largos.

También hay funciones opcionales como el Head-up Display, la iluminación LED matricial, el acceso para smartphone y el cambio de carril semiautomático. Muchas de estas funciones normalmente sólo están disponibles en vehículos más caros.

Cadenas cinemáticas Jeep Compass

Jeep ofrece el nuevo Compass con diferentes cadenas cinemáticas. La versión híbrida con sistema de 48 V proporciona 107 kW (145 CV). También hay un híbrido enchufable con 143 kW (195 CV). La gama se completa con tres versiones totalmente eléctricas (BEV), con potencias que van desde los 157 kW (213 CV) (tracción delantera) hasta los 276 kW (375 CV) de la versión más potente con tracción total.

Para alcanzar los 375 CV de potencia, Jeep ha desarrollado un motor eléctrico extra potente para el eje trasero, exclusivo de la marca. Este motor proporciona 36 kW (49 kW) y hasta 232 Nm de par. Gracias a una transmisión 14:1, se dispone de hasta 3.100 Nm de par en las ruedas traseras, lo que permite al vehículo subir una pendiente del 20% incluso con tracción cero en el eje delantero.

La carga es rápida: con la carga rápida de CC de hasta 160 kW, la carga del 20% al 80% tarda unos 30 minutos. El cargador de a bordo admite hasta 22 kW. La autonomía del Compass eléctrico aumenta hasta 650 km según la norma de pruebas WLTP. Esto es posible gracias a una aerodinámica mejorada, que incluye una terminación activa de la parrilla, conductos de aire en las ruedas, bordes afilados en la parte trasera y unos bajos planos. El coeficiente de resistencia al aire (CX) se ha mejorado un 10% y se sitúa por debajo de 0,3.

Jeep Compass Primera Edición

Para su lanzamiento al mercado, Jeep presenta una Primera Edición especial del nuevo Compass. Disponible temporalmente, permite elegir entre dos sistemas de propulsión: el híbrido de 145 CV o la versión eléctrica de 213 CV con tracción delantera. La variante eléctrica tiene una autonomía de 500 km (WLTP).

La Primera Edición destaca las características de la nueva generación del Compass: un perfil Jeep reconocible, llantas de hasta 20 pulgadas, faros LED matriciales, ángulos de conducción orientados al todoterreno y protección alrededor de la carrocería. El equipamiento de serie incluye asientos de tela/vinilo calefactados con opciones de ajuste manual, soporte lumbar y varios sistemas de seguridad como el asistente de carril, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de marcha atrás. Los paquetes opcionales incluyen asientos con masaje y ventilación, techo solar panorámico y cambio de carril semiautomático.

El precio de salida

El Jeep Compass First Edition puede encargarse con efecto inmediato. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2025. El precio del Jeep Compass First Edition Eléctrico empieza en 44.995 euros o desde 285 euros al mes con Jeep Financial Lease. El Jeep Compass First Edition e-Hybrid tiene el mismo precio base: 44.995 euros, pero es más caro en Jeep Financial Lease: desde 320 euros. El impuesto adicional para el Full Electric es de 244 euros y para el e-Hybrid de 289 euros. Este añadido neto al mes se calcula sobre el tramo impositivo más bajo con matriculación en 2025.

213 CV Totalmente eléctrico

• Hasta 500 km de autonomía combinada WLTP
• Potencia de 157 kW (213 CV)
• 345 Nm de par máximo
• Capacidad de la batería: 74 kWh
• 17,5 kWh/100 km de consumo eléctrico
• 0 g/km Emisiones de_CO2
• tracción delantera

Motor e-Híbrido de 145 CV

• Transmisión automática de doble embrague y seis velocidades
• Una potencia total de 107 kW (145 CV)
• Motor de gasolina de 100 kW (136 CV) + motor eléctrico de 21 kW (28 CV)
• Capacidad de la batería de 48 V: 0,9 kWh
• Consumo de combustible 5,9 l / 100 km (valores previos a la homologación)
• 133 g/km Emisiones de CO2 (valores previos a la homologación)
• 230 Nm de par máximo (motor de gasolina) + 50 Nm (motor eléctrico)
  Tracción delantera

Raíces europeas

El nuevo Jeep Compass se fabricará en la planta de Melfi (Italia). Esto subraya el compromiso de Jeep con la producción local en Europa. Por tanto, el lanzamiento empezará en el continente europeo, tras lo cual el Compass estará disponible en otros mercados.

Las cifras de ventas de Jeep en Europa van en aumento. En 2024, la marca vendió 132.000 vehículos en Europa, 80.000 de los cuales procedían únicamente del Jeep Avenger. Fuera de Italia, la cuota de mercado de Jeep creció casi 10 puntos porcentuales. En países como el Reino Unido, las ventas incluso se triplicaron, y las ventas en Francia y los Países Bajos también aumentaron una vez y media en comparación con 2023. En los primeros meses de 2025, esa tendencia continúa, con una cuota de mercado del 1,1%.

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Equipamiento del Jeep Compass First Edition

Exterior

– Llantas de aleación de 18 pulgadas
– Faros matriciales LED
– Faros antiniebla delanteros
– Retrovisores plegables eléctricamente
– Luces de entrada
– Parrilla luminosa de siete ranuras
– Cristal de privacidad
– Protección de la carrocería (protección 360º)

Interior e infoentretenimiento

– Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y pantalla de infoentretenimiento de 16 pulgadas
– Navegación
– Cargador inalámbrico de teléfono
– Apple Carplay y Android Auto inalámbricos
– Portón trasero eléctrico manos libres
– Aire acondicionado automático de dos zonas
– Asientos de tela y vinilo
– Calefacción de asiento y volante
– Retrovisores con atenuación automática
– Iluminación ambiental con personalización de color

Seguridad y tecnología

– Nivel 2 de conducción autónoma
– Sistema Selec-Terrain
– Acceso y arranque sin llave
– Control de crucero adaptativo
– Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
– Cámara trasera
– Alarma de seguridad
– Borde del parabrisas calefactado para limpiaparabrisas