Hyundai Ioniq 3: «Aero Hatch» eléctrico con especificaciones muy interesantes
Utilitario totalmente eléctrico
El Hyundai Ioniq 3 es un utilitario totalmente eléctrico diseñado en Europa y fabricado en la planta de İzmit de Hyundai Motor Türkiye. Hyundai afirma que la forma del modelo maximiza el espacio interior, más espacio para la cabeza y más comodidad para los pasajeros traseros. Hyundai fabrica el modelo en la denominada Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) del Grupo Hyundai Motor, con arquitectura de 400 voltios. La plataforma también admite V2G, en la que el coche se convierte en una extensión de la red eléctrica.
Hyundai Ioniq 3: dos paquetes de baterías
Hyundai suministra dos paquetes de baterías, con una autonomía de conducción WLTP prevista de más de 344 kilómetros para la Gama Estándar y de más de 496 kilómetros para el Ioniq 3 Gama Larga. La Gama Estándar tiene una batería de 42,2 kWh, frente a los 61 kWh de la Gama Larga. El coche puede hacer carga de CA con 11 kW trifásicos o carga rápida de CC. En este último caso, cargar la batería del 10 al 80% lleva unos 30 minutos. Hay disponible opcionalmente un cargador de a bordo de 22 kW.
El Ioniq 3 siempre tiene tracción delantera. El motor eléctrico entrega 99,5 kW (135 CV) o 107,8 kW (147 CV). El par motor asciende a 250 Nm. El Gama Estándar acelera de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. La Gama Larga necesita 9,6 segundos para hacerlo. La velocidad máxima es de 165 km/h en todos los casos.
Once colores exteriores
Puedes elegir entre once colores exteriores (Blanco Atlas Sólido, Negro Fantasma Perlado, Gris Lumen Perlado, Gris Aurora Perlado, Azul Vibrante Perlado, Azul Hielo Perlado, Rojo Feroz Sólido, Rojo Feroz Mate) y varios temas interiores, a saber, negro, beige/gris, azul/gris o negro con detalles en rojo (Línea N). Hay varias opciones de llantas en tamaños de 16 a 19 pulgadas. Hyundai también ofrece una variante N Line con elementos de diseño deportivo y acentos exclusivos. Hyundai no descarta un acabado N de altas prestaciones. La plataforma, el aspecto del coche y también el segmento son muy adecuados para un N.
Sistema de infoentretenimiento Pleos Connect
El Ioniq 3 es el primer modelo de Hyundai en Europa que incorpora el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, basado en Android Automotive OS (AAOS). Este sistema consta de una pantalla de 12,9 pulgadas o de 14,6 pulgadas. El coche también admite el acceso sin llave a través de un smartphone o wearable. También puedes ponerle un tilde a cosas como Plug & Charge, un planificador de rutas EV integrado y la función de vehículo a carga (V2L).
Interior Hyundai Ioniq 3
El interior del Hyundai Ioniq 3 está diseñado según el concepto de «Espacio Amueblado», en el que los elementos están dispuestos como muebles para crear un entorno de vida cálido e intuitivo. La larga distancia entre ejes y el suelo plano proporcionan un generoso espacio para las piernas y la cabeza, mientras que el amplio maletero mejora la comodidad diaria. La Megabox integrada ofrece espacio de almacenamiento adicional, inteligentemente oculto bajo el piso de carga.
Diseño de salpicadero tipo nube
Dependiendo del nivel de acabado, el Ioniq 3 ofrece elementos como los asientos Relaxation Seats, asientos calefactables y materiales textiles inspirados en paisajes naturales y en el diseño de muebles italianos de los años 70, incluidos materiales reciclados y de origen biológico. También se ha considerado un sistema de sonido BOSE Premium, climatizador automático de doble zona e iluminación ambiental LED. El diseño del salpicadero en forma de nube se utilizó anteriormente en el coche de hidrógeno Nexo.
Sistemas de asistencia a la conducción Ioniq 3
El Ioniq 3 está equipado con los últimos sistemas de asistencia a la conducción Hyundai Smart Sense. Entre sus características se incluyen el Asistente de Conducción en Autopista 2 (HDA2), el Asistente de Aparcamiento Remoto Inteligente (RSPA), el Asistente de Marcha Atrás con Memoria (MRA), el Monitor de Visión Envolvente (SVM) y el Monitor de Visión de Ángulo Muerto (BVM), apoyados por siete airbags de serie.
Hyundai anunciará los precios a finales de año. Como ya se ha dicho, el lanzamiento al mercado tendrá lugar en el último trimestre de 2026.
Especificaciones técnicas Hyundai Ioniq 3 (2026)
- Longitud: 4.155 mm (Base) / 4.170 mm (Línea N)
- Anchura: 1.800 mm
- Altura: 1.505 mm
- Distancia entre ejes: 2.680 mm
- Batería: 42,2 kWh (Autonomía Estándar) / 61 kWh (Autonomía Larga)
- Carga: Carga rápida de CC (10-80%) en aprox. 29 min (Estándar) / 30 min (Larga), carga de CA 11 kW V2X (estándar), 22 kW V2X (opcional)
- Velocidad máxima: 165 km/h
- 0-100 km/h: 9,0 s (Estándar) / 9,6 s (Largo)
- Autonomía WLTP: hasta 344 km (Estándar) / hasta 496 km (Larga)
- Tracción: ruedas delanteras
- Potencia del motor eléctrico: 107,8 kW (147 CV) / 99,5 kW (135 CV)
- Par motor eléctrico: 250 Nm
- Coeficiente de resistencia al aire: 0,263
- Neumáticos: 205/65 R16, 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19
- Maletero: 441 litros (322 + 119 litros Megabox)
- Peso: de 1.550 a 1.580 kg
- Colores exteriores: Blanco Atlas Sólido, Negro Fantasma Perlado, Gris Lumen Perlado, Gris Aurora Perlado, Azul Vibrante Perlado, Azul Hielo Perlado, Rojo Feroz Sólido, Rojo Feroz Mate
- Colores interiores: negro, beige/gris, azul/gris, negro con detalles rojos (Línea N)