Experiencia EV 2025: Subaru Solterra y Uncharted son 100% eléctricos
Subaru Solterra
El Subaru Solterra -hermano del Toyota bZ4X- obtiene un gran aumento de prestaciones gracias a dos «ejes eléctricos» que se combinan para proporcionar 252 kW (338 CV). Esto permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos. También se ha mejorado la autonomía: las mejoras de eficiencia y una batería de 73,1 kWh permiten ahora recorrer más de 500 kilómetros con una carga completa de electricidad. La carga es más rápida que nunca, ya que pasar del 10% al 80% sólo lleva 30 minutos. Hay disponible opcionalmente un cargador de CA de 22 kW.
La practicidad sigue siendo importante, con una capacidad de remolque con frenos de hasta 1.500 kg. El diseño también se ha actualizado, con un frontal más estilizado y un interior revisado en el que una avanzada pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas ocupa un lugar central. Las cámaras adicionales también proporcionan una mejor visibilidad en situaciones todoterreno.
Subaru Desconocido
El Subaru Uncharted es el primer modelo SUV compacto totalmente eléctrico de la marca y está claramente dirigido a los entusiastas de la aventura. Está basado en el Toyota C-HR+.
Los compradores pueden elegir entre varias variantes. El AWD Dual Motor, con su batería de 77 kWh y 252 kW (338 CV), ofrece unas prestaciones impresionantes: de 0 a 100 km/h pasa en 5,0 segundos, mientras que puede recorrer 470 kilómetros y remolcar hasta 1.500 kilogramos. Para los que quieran hacer hincapié en la eficiencia, está el Long Range FWD, también con una batería de 77 kWh pero con un solo motor, bueno para una autonomía de hasta 585 kilómetros. También hay una versión con una batería más pequeña de 57,7 kWh y tracción delantera, que ofrece una autonomía de 445 kilómetros. Todos los modelos tienen un cargador de a bordo de 22 kW de serie y pueden cargarse del 10% al 80% en 30 minutos.
En cuanto al diseño, Subaru se mantiene fiel a su reconocible estilo. El Uncharted tiene un aspecto duro y robusto, con un nuevo frontal Subaru y 210 milímetros de altura libre al suelo. Gracias al Dual X-Mode y a un radio de giro de sólo 5,5 metros, el coche es capaz fuera de la carretera y sorprendentemente manejable en la ciudad. El interior combina lujo práctico con tecnología moderna: un volante cuadrado, cargadores inalámbricos dobles, levas de cambio y una gran pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas proporcionan una experiencia contemporánea al volante.
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