EV Experience 2025: Subaru Solterra und Uncharted sind 100% elektrisch
Subaru Solterra
Der Subaru Solterra – ein Geschwistermodell des Toyota bZ4X – erhält dank zweier „E-Achsen“, die zusammen 252 kW (338 PS) liefern, einen großen Leistungsschub. Damit sprintet der Wagen in nur 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auch die Reichweite wurde verbessert: Effizienzsteigerungen und eine 73,1-kWh-Batterie ermöglichen jetzt eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern mit einer vollen Ladung Strom. Das Aufladen ist schneller als je zuvor, denn es dauert nur 30 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu kommen. Ein 22 kW AC-Ladegerät ist optional erhältlich.
Mit einer gebremsten Anhängelast von bis zu 1.500 Kilogramm bleibt die Praktikabilität wichtig. Auch das Design wurde aktualisiert, mit einer schlankeren Frontpartie und einem überarbeiteten Innenraum, in dem ein fortschrittlicher 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm die Hauptrolle spielt. Zusätzliche Kameras sorgen außerdem für eine bessere Sicht im Gelände.
Subaru Unerforscht
Der Subaru Uncharted ist das erste vollelektrische Kompakt-SUV-Modell der Marke und richtet sich eindeutig an Abenteuerlustige. Er basiert auf dem Toyota C-HR+.
Käufer können aus mehreren Varianten wählen. Der AWD Dual Motor mit seiner 77 kWh-Batterie und 252 kW (338 PS) bietet eine beeindruckende Leistung: Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,0 Sekunden, während er 470 Kilometer weit kommt und bis zu 1.500 Kilogramm ziehen kann. Für diejenigen, die Wert auf Effizienz legen, gibt es den Long Range FWD, ebenfalls mit einer 77 kWh-Batterie, aber mit einem einzigen Motor, der für eine Reichweite von bis zu 585 Kilometern gut ist. Außerdem gibt es eine Version mit einer kleineren Batterie von 57,7 kWh und Frontantrieb, die eine Reichweite von 445 Kilometern bietet. Alle Modelle sind serienmäßig mit einem 22-kW-Bordladegerät ausgestattet und können in 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Was das Design betrifft, bleibt Subaru seinem erkennbaren Stil treu. Der Uncharted sieht robust und widerstandsfähig aus, mit einer neuen Subaru-Front und 210 Millimetern Bodenfreiheit. Dank Dual X-Mode und einem Wendekreis von nur 5,5 Metern ist der Wagen sowohl geländegängig als auch überraschend handlich in der Stadt. Der Innenraum verbindet praktischen Luxus mit moderner Technologie: ein quadratisches Lenkrad, zwei kabellose Ladegeräte, Schaltwippen und ein großer 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm sorgen für ein zeitgemäßes Erlebnis hinter dem Lenkrad.
Ein weiterer Newcomer: Subaru e-Outback
Subaru wird im Jahr 2026 ein weiteres BEV auf den Markt bringen. Das ist der Subaru e-Outback. Für dieses Auto kam die 2025 EV Experience zu früh. Dieses Modell wird mindestens eine 74,7 kWh Batterie, 280 kW (375 PS) Leistung und eine Reichweite von 450 km haben. Zu den weiteren Merkmalen gehören symmetrischer Allradantrieb, 210 mm Bodenfreiheit und ein gebremstes Anhängegewicht von 1.500 Kilogramm. Das Auto ist länger als der Solterra und bietet daher auch einen größeren Kofferraum (Platz für vier große Koffer oder eine Hundekiste).
EV Experience 2025 auf dem Circuit Zandvoort
Die EV Experience 2025 auf dem Circuit Zandvoort ist am Donnerstag, 2., Freitag, 3. und Samstag, 4. Oktober geöffnet. Weitere Informationen und Tickets erhalten Sie unter evexperience.nl.
