Esto es: el Rolls-Royce más lujoso de la historia (y eso es mucho decir).

Rolls-Royce Phantom

Cuando piensas en Rolls-Royce, rápidamente piensas en excesos: cuero, madera y otros materiales que huelen caros. Pero ahora los británicos llevan el lujo a otro nivel. La nueva Colección Privada del Centenario del Phantom ya no es un coche, sino una obra de arte al volante llena de oro, cristal e historias de un siglo de historia de Rolls-Royce Phantom. ¿Buscas el superlativo de lo chic? Entonces sigue leyendo rápidamente.

Jubileo

El exterior del Centenario brilla literalmente. La carrocería combina el Blanco Ártico con el Cristal Super Champán Negro, una pintura que incorpora cristales de vidrio auténticos para conseguir un profundo brillo metálico. En el morro adorna el Espíritu del Éxtasis en oro macizo de 18 quilates, con una insignia especial «Phantom Centenary». Incluso el logotipo RR se ha realizado en oro de 24 quilates y esmalte blanco para la ocasión. Y para los amantes del simbolismo, las llantas llevan grabadas 25 líneas cada una: una por cada modelo fabricado, en total exactamente cien líneas por los cien años del Phantom.

En

Abre las pesadas puertas de la cámara acorazada y no sólo entrarás en un coche, sino en una lección de historia de la conducción. La propia Rolls-Royce lo llama «una galería sobre ruedas», y no es ninguna exageración. Los asientos delanteros están revestidos de cuero grabado con láser, el trasero con una obra de arte de tres capas: un fondo impreso con escenas históricas, siluetas del Phantom dibujadas a mano en la parte superior y, por último, un bordado con 160.000 puntadas que hace referencia a siete propietarios icónicos.

Los paneles de las puertas son obras de arte en sí mismos: grabados con láser, capas de tinta en 3D y pan de oro forman mapas de viajes históricos de Phantom. Las rutas están delineadas en pan de oro de 24 quilates, con puntos dorados que marcan las residencias exactas del fundador Henry Royce.

Cielo

El famoso techo Starlight se ha transformado en un homenaje astronómico a la historia de la marca de lujo. Con 440.000 puntadas a mano, los puntos de luz forman imágenes de la morera de Goodwood bajo la que se dice que Henry Royce se sentaba habitualmente.

Un V12 como saludo final

Bajo el impresionante capó sigue estando el V12 de 6,75 litros con 563 CV y 900 Nm, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Rolls-Royce llama a esto la última gran celebración de su clásico V12, antes de que la marca se dirija hacia lo totalmente eléctrico. Por supuesto, bajo el capó también encontrarás mucho pan de oro.

25 ejemplares

Se trabajaron más de 40.000 horas en el coche. Todo está hecho a medida, desde las superficies bordadas de los asientos hasta las rutas con incrustaciones de oro. Rolls-Royce lo llama «la Colección Privada más compleja de la historia». No se conoce su precio, pero en Rolls-Royce ya saben: si tienes curiosidad por saber lo que cuesta, probablemente no puedas permitírtelo.

Véase también: ¿Es éste el mejor coche (eléctrico) de la historia? Rolls-Royce Spectre – AutoRAI TV