¿Es realmente grande el Mazda CX-80?

El Mazda CX-80 es una versión ampliada basada en el Mazda CX-60. Ambos tienen la misma anchura y la misma parte delantera y trasera. Tras las puertas delanteras, el CX-80 es notablemente más largo, con puertas traseras más grandes y ventanillas laterales traseras más grandes. Esto es posible gracias a una mayor distancia entre ejes de 3.120 mm frente a 2.870 mm. El CX-80 también es ligeramente más alto y en longitud roza los 5 metros, unos 25 centímetros más que el CX-60.

Mazda CX-80 y el espacio

Notas ese espacio extra de inmediato, sobre todo cuando miras por el retrovisor interior. Entonces ves un montón de espacio interior con un total de tres filas de asientos para hasta siete ocupantes. Al plegar los dos asientos traseros hasta el suelo y abatir los asientos traseros centrales se crea un espacio de carga de 1.971 litros. El CX-60 ofrece un máximo de 1.736 litros.

Estudio del asiento trasero

El abatimiento o abatimiento del asiento trasero central requiere cierto estudio. Con un botón, el respaldo se dispara ligeramente hacia delante y toda la banqueta se desliza un poco hacia delante. Se trata de una función para permitir la entrada a los dos asientos traseros. Para poner toda la banqueta en posición horizontal, tienes que utilizar las palancas situadas en la parte superior del respaldo.

Consumo de combustible del Mazda CX-80

Más espacio también significa más peso y consumo de combustible, ¿verdad? El Mazda más grande pesa un mínimo de 2.230 kg. El hermano pequeño pesa 2.070 kg. La diferencia en el consumo de combustible es pequeña: 4,0 l/100 km frente a 3,9 l/100 km. En la práctica, acabas con un consumo medio de entre 6 y 6,5 l/100 km para ambos modelos.

Mazda CX-80 conducción eléctrica

Conduciendo en eléctrico tanto como sea posible, puedes reducir significativamente el consumo en trayectos cortos en ciudad o en atascos. Con la batería llena, se pueden recorrer hasta unos 45 km de forma totalmente eléctrica, según la experiencia práctica. Con el depósito de gasolina de 70 litros completamente lleno, se puede recorrer una distancia considerable.

Posibilidad de un gran campo de prácticas

La autonomía depende mucho de tu estilo de conducción. Si haces un uso regular de toda la potencia de tracción de 261 |Nm y 241 kW (327 CV) del cuatro cilindros de 2,5 litros, el consumo aumenta bruscamente. Acelerar de parado a 100 km/h en 6,8 segundos puede ser divertido, pero está claro que tiene un precio. Lógico, por supuesto, con semejante peso del vehículo. Si reduces la velocidad, lo notas claramente en un consumo significativamente menor, sobre todo a velocidades constantes en autopista.

Mazda CX-80 y confort

El Mazda más grande se conduce con comodidad y ofrece un equipamiento muy completo. La lista de sistemas de seguridad y asistencia al conductor es considerable. La asistencia electrónica consigue que te mantengas en el carril, que mantengas automáticamente la distancia con el coche de delante cuando se activa el control de crucero o la asistencia automática de frenada de emergencia si pierdes momentáneamente la concentración y reaccionas.

Aviso de pausa

El CX-80 también te aconseja que te tomes un descanso si tu atención está decayendo. Una cámara comprueba que miras suficientemente a la carretera y que no das demasiados volantazos ni cambias de carril sin utilizar el intermitente. En un coche tan grande son muy prácticas las cámaras de aparcamiento que muestran todo el entorno del coche en la pantalla central. Práctico es el portón trasero de apertura y cierre eléctricos.

Ruedas llamativamente grandes

El Mazda CX-80 tiene grandes llantas de 20 pulgadas. Éstas se adaptan al tamaño. El único inconveniente es que su peso hace que transmitan un poco más los pequeños baches a la carrocería. Regatean un poco sobre adoquines y asfalto en mal estado. Sin embargo, el confort de la suspensión suaviza los badenes y los grandes baches. El énfasis de la suspensión está más en el confort que en la deportividad al límite.

Precios Mazda CX-80

Puedes conducir el Mazda CX-80 por un precio a partir de 64.290 euros (anno febrero 2026). Firme, pero comparado con la competencia, ni siquiera es un precio tan disparatado. Sobre todo si tienes en cuenta el espacio interior, las prestaciones y el peso de remolque. Esta prueba se refiere a la versión más lujosa Homura Plus, que incluye tapicería de cuero fino, ventilación en los asientos y calefacción en el volante. Con todos los extras, el precio ronda los 75.000 euros. Entonces estás definitivamente en el nivel premium y puedes comparar este Mazda con los grandes SUV de BMW, Mercedes-Benz, Lexus y Audi.

Consulta la página web del Mazda CX-80 para obtener toda la información actualizada y los precios.