El Renault Scénic Vision Concept se atreve con la electricidad y el hidrógeno
Renault eléctrico
Renault sabe cómo construir y vender un coche eléctrico. Con 71.579 ejemplares, el Zoe fue el tercer EV más vendido en Europa en 2021. El Zoe tiene ahora un hermano mayor eléctrico: el Renault Mégane E-Tech Electric. Los franceses siguen adelante y, dentro de dos años, presentarán un modelo aún mayor, un Scénic eléctrico.
Competidores
El Mégane E-Tech Electric ha entrado en la lucha contra el Volkswagen ID.3, y dentro de dos años el Scénic eléctrico competirá con el ID.4, entre otros. Aunque todavía hay que esperar dos años para el nuevo Scénic, Renault dice que el modelo de producción ya está listo. El coche que se ve en las fotos es oficialmente un concept car, pero se comercializará casi de la misma forma. El interior tendrá un aspecto menos futurista en el producto final.
Renault en el hidrógeno
El Scénic Vision está equipado con una cadena cinemática especial. En el suelo hay un paquete de baterías con una capacidad de sólo 40 kWh. Con la electricidad de la batería, Renault puede recorrer «sólo» 250 kilómetros. Una pila de combustible de hidrógeno de 16 kW proporciona una autonomía adicional de 250 kilómetros. El sistema de hidrógeno significa que el SUV familiar necesita un paquete de baterías dos veces más compacto y ligero para tener la misma autonomía que los modelos de la competencia que tienen que cargar con un gran paquete de baterías. Además de la reducción de peso, hay otras ventajas. Por ejemplo, se necesitan menos materias primas para el paquete de baterías y, por supuesto, una batería pequeña también es menos cara.
Aún más sostenible
En cuanto a los materiales, la Scénic Vision también se centra en la sostenibilidad. Más del 70% de los materiales utilizados en el coche son reciclados, el 95% de los cuales pueden reciclarse una vez que el coche ha llegado al final de su vida útil. El interior no tiene cuero y está lleno de materiales renovables y orgánicos. Las piezas que rodean el salpicadero están hechas de aluminio 100% reciclado.
800 kilómetros
Según Renault, a partir de 2030, cuando haya una red más amplia de estaciones de hidrógeno, se podrán realizar viajes largos de hasta 800 kilómetros en el Scénic Vision sin necesidad de recarga. Sólo tienes que parar cinco minutos en una estación de servicio de hidrógeno a mitad de camino. Todavía no está claro si la versión de producción del Scénic estará disponible dentro de dos años con este especial «tren motriz híbrido».
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