Renault Scénic Vision Concept begeistert sich für Strom und Wasserstoff
Elektrischer Renault
Renault weiß, wie man ein Elektroauto baut und verkauft. Mit 71.579 Exemplaren war der Zoe 2021 das drittbeste Elektroauto in Europa. Der Zoe hat jetzt einen großen elektrischen Bruder: den Renault Mégane E-Tech Electric. Die Franzosen sind jetzt auf dem Vormarsch und werden in zwei Jahren ein noch größeres Modell, einen elektrischen Scénic, vorstellen.
Konkurrenten
Der Mégane E-Tech Electric tritt nun gegen den Volkswagen ID.3 an, und in zwei Jahren wird der elektrische Scénic unter anderem mit dem ID.4 konkurrieren. Obwohl man noch zwei Jahre auf den neuen Scénic warten muss, ist das Serienmodell laut Renault bereits fertig. Das Auto, das Sie auf den Bildern sehen, ist offiziell ein Konzeptfahrzeug, aber es wird in fast derselben Form auf den Markt kommen. Der Innenraum wird im Endprodukt weniger futuristisch aussehen.
Renault auf Wasserstoff
Der Scénic Vision ist mit einem speziellen Antriebsstrang ausgestattet. Im Boden liegt ein Akkupack mit einer Kapazität von nur 40 kWh. Mit Strom aus der Batterie kann Renault „nur“ 250 Kilometer weit fahren. Eine 16 kW starke Wasserstoff-Brennstoffzelle sorgt für eine zusätzliche Reichweite von 250 Kilometern. Das Wasserstoffsystem bedeutet, dass der Familien-SUV ein doppelt so kompaktes und leichteres Batteriepaket benötigt, um die gleiche Reichweite zu erzielen wie Modelle der Konkurrenz, die ein großes Batteriepaket mit sich herumschleppen müssen. Neben der Gewichtsreduzierung gibt es noch weitere Vorteile. So werden beispielsweise weniger Rohstoffe für das Akkupaket benötigt, und natürlich ist eine kleine Batterie auch preiswerter.
Noch mehr Nachhaltigkeit
Auch in Bezug auf die Materialien setzt der Scénic Vision auf Nachhaltigkeit. Mehr als 70 Prozent der im Auto verwendeten Materialien sind recycelt, 95 Prozent davon können nach Ablauf der Lebensdauer des Fahrzeugs wiederverwertet werden. Die Innenausstattung ist lederfrei und besteht aus erneuerbaren und organischen Materialien. Die Teile rund um das Armaturenbrett sind zu 100 % aus recyceltem Aluminium gefertigt.
800 Kilometer
Laut Renault können ab 2030, wenn ein größeres Netz von Wasserstofftankstellen zur Verfügung steht, mit dem Scénic Vision lange Fahrten von bis zu 800 Kilometern ohne Nachladen zurückgelegt werden. Auf halber Strecke müssen Sie nur fünf Minuten an einer Wasserstofftankstelle anhalten. Ob die Serienversion des Scénic in zwei Jahren mit diesem speziellen „Hybrid-Antriebsstrang“ erhältlich sein wird, ist noch nicht klar.
Sehen Sie auch:
