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El BYD Atto 3 Evo da grandes pasos

febrero 10, 2026

BYD Atto 3

Desde su introducción en Europa en 2023, el BYD Atto 3 se ha convertido en una opción popular entre las familias que buscan un crossover eléctrico cómodo y generosamente equipado. Con el Atto 3 Evo, BYD amplía esa base con soluciones prácticas adicionales, más prestaciones y una lista ampliada de sistemas de asistencia a la conducción y funciones de confort.

Según Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, el Atto 3 Evo demuestra lo rápido que está evolucionando la marca. «En menos de tres años, hemos dado grandes pasos. El Atto 3 Evo reúne nuestras últimas tecnologías EV en un paquete que ya ha demostrado su atractivo para los clientes europeos. El resultado es un SUV potente, eficiente y ricamente equipado dentro de este segmento».

BYD Atto 3 EVO

Nueva e-Platform 3.0 y opción de tracción trasera o total

El Atto 3 Evo utiliza la última generación de la e-Platform 3.0 desarrollada por BYD. Esto convierte al modelo en un claro salto técnico respecto al anterior Atto 3. Por primera vez, se puede elegir entre tracción trasera o tracción total. La suspensión trasera también se ha renovado y ahora consiste en un avanzado sistema multibrazo de cinco brazos, que debería contribuir a mejorar el manejo.

Dos versiones

La gama de modelos consta de dos versiones con una batería combinada de 74,8 kWh. Gracias a una arquitectura de 800 V, el Atto 3 Evo admite una carga rápida de CC de hasta 220 kW, lo que permite una carga del 10% al 80% en 25 minutos.

La versión Design de tracción trasera incorpora un único motor eléctrico en el eje trasero con 230 kW (313 CV) y 380 Nm. Esto permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y aumenta la autonomía combinada WLTP a 510 kilómetros.

La versión Excellence añade un motor eléctrico adicional en el eje delantero, lo que da como resultado tracción a las cuatro ruedas y una potencia del sistema de 330 kW (449 CV) y 560 Nm. Acelera hasta 100 km/h en sólo 3,9 segundos, mientras que la autonomía WLTP es de 470 kilómetros.

Ambas versiones ofrecen un peso de remolque frenado de 1.500 kg y están equipadas de serie con el sistema Vehículo a Carga (V2L), que puede alimentar dispositivos externos de hasta 3,3 kW.

BYD Atto 3 EVO
BYD Atto 3 EVO

Batería de láminas con construcción célula-cuerpo

El Atto 3 Evo utiliza la batería Blade de BYD con química de fosfato de hierro y litio (LFP). La batería está integrada mediante la tecnología Cell-to-Body, en la que las celdas de la batería forman parte directamente del chasis. Esto aumenta la rigidez de la carrocería y garantiza un uso más eficiente del espacio.

Más espacio práctico con las mismas dimensiones

Aunque las dimensiones exteriores permanecen inalteradas, el Atto 3 Evo se beneficia de un embalaje más eficiente. El SUV mide 4.455 mm de longitud, 1.875 mm de anchura y 1.615 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Las sutiles actualizaciones de diseño incluyen parachoques modificados, nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas, faldones laterales más estilizados y un alerón de techo más deportivo.

El maletero crece hasta 490 litros y puede ampliarse hasta 1.360 litros con los asientos traseros abatidos. La novedad es un maletero de 101 litros bajo el capó, pensado para equipaje adicional o cables de carga.

En el interior, la reubicación del selector de marchas en la columna de dirección crea una sensación de mayor amplitud. El salpicadero se ha actualizado con un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y materiales de alta calidad. Dependiendo del nivel de acabado, hay disponibles características como un Head-up Display y asientos traseros calefactados. Se acabó el «interior de gimnasio». Ahora todo parece un poco más tranquilo y menos extravagante.

Interior BYD Atto 3 EVO

Gran pantalla táctil y completos sistemas de asistencia

El Atto 3 Evo está equipado con el último sistema de infoentretenimiento BYD, que se maneja a través de una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas. Este sistema es compatible con los servicios integrados de Google, incluidos Google Maps, Google Play y Google Assistant. Los controles de voz utilizan un modelo de lenguaje de IA basado en la nube, que permite comandos de voz naturales.

En cuanto a la seguridad, el Atto 3 Evo cuenta con siete airbags de serie y una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, la detección del ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado, la asistencia de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y la limitación inteligente de la velocidad.

Amplio equipamiento de serie

El equipamiento de serie es amplio en ambas versiones. La versión Design incluye una cámara de 360 grados, cuatro puertos USB-C, carga inalámbrica con refrigeración activa, bomba de calor, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados e iluminación ambiental.

El acabado Excellence añade tracción a las cuatro ruedas, Head-up Display, asientos traseros calefactados y techo panorámico con parasol eléctrico, entre otras características.

Entrega a partir de primavera

El BYD Atto 3 Evo puede encargarse con efecto inmediato. Las primeras entregas están previstas para primavera. El coche tiene una garantía del fabricante de seis años y una garantía de la batería de ocho años o 250.000 km, con un estado de salud garantizado de al menos el 70%.

BYD Atto 3 Evo – datos técnicos