AC Schnitzer aborda el BMW M240i
Más poder
El actual M240i no es un tipo lento. Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina de 3,0 litros, turboalimentado y de seis cilindros en línea que produce 374 CV y 500 Nm. AC Schnitzer va más allá y, gracias a un software diferente, aumenta la potencia a 420 CV y 600 Nm. Si usted tiene la actualización de rendimiento hecha por AC Schnitzer, usted todavía mantiene la garantía del fabricante.
Bajo la piel, el AC Schnitzer M240i también puede equiparse con una suspensión deportiva, que acerca el coche entre 20 y 25 milímetros al asfalto. Según los alemanes, esto mejora la dirección directa, el confort y la estabilidad.
AC Schnitzer también suministra un sistema de escape deportivo con cuatro tubos para el M240i, con una selección de piezas finales de carbono, cromadas o negras. En el comunicado de prensa no se menciona si el escape también tiene un efecto positivo en la potencia, pero sin duda sonará bien.
Ajustes visuales
El exterior del Serie 2 Coupé también ofrece mucho para elegir. Los productos de AC Schnitzer siempre tienen un alto contenido de sintonía, que tiene que ser de su gusto. Sin embargo, indican que las modificaciones tienen un efecto, por ejemplo, en la carga aerodinámica y el agarre del coche. Pero si no es lo tuyo, también puedes dedicarte a la puesta a punto del motor.
Si quieres cambiar el aspecto, puedes elegir entre llantas de aleación de 19 ó 20 pulgadas, separadores de rueda, splitter delantero, faldones laterales, alerón en el techo y alerón de dos piezas en la tapa del maletero. En el interior, AC Schnitzer coloca un volante revestido de napa y alcántara y pomos de la palanca de cambios y pedales de aluminio de mayor tamaño si se solicita.
¿Sigue esperando el M2?
A finales de este año, BMW presentará un M2 de la Serie 2 G42. El M2 de la generación anterior -la generación F87- tiene 410 CV en la versión básica y 450 CV para el M2 CS. Se espera que el nuevo M2 tenga los mismos 450 caballos que el antiguo CS. Lo que sí sabemos con seguridad es que el M2 estará disponible con una caja de cambios manual y que es el último nuevo M que tendrá un tren motriz sin electrificación. Los modelos M que salen al mercado después del nuevo M2 tienen un sistema de propulsión en el que un motor eléctrico -de una forma u otra- desempeña un papel en la propulsión.
