Was ist ein AGR-Ventil?
Beschädigtes AGR-Ventil
Der häufigste Grund für eine Beschädigung des AGR-Ventils ist eine Verschmutzung. Die Folge dieser Verschmutzung ist, dass das Ventil nicht mehr richtig schließt oder der Durchfluss nicht mehr ausreichend ist. Wenn Sie viele Kurzstrecken fahren oder viel mit niedrigen Drehzahlen unterwegs sind, ist die Wahrscheinlichkeit einer Verschmutzung größer. Im Allgemeinen sind 100.000 Kilometer ein vernünftiger Durchschnittswert für die Lebensdauer eines AGR-Ventils.
Kaputtes AGR-Ventil, woran erkennt man das?
Dass das AGR-Ventil defekt ist, erkennen Sie an folgenden Merkmalen:
- Schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Häufigeres Tanken erforderlich
- Abwürgen des Motors
- Weniger Traktion
- Motorstörungsleuchte leuchtet auf
- Weniger Strom
- Der Partikelfilter ist verstopft oder blockiert
- Die Einlaufdüse wird zugeschlagen
Wir raten Ihnen davon ab, mit einem beschädigten AGR-Ventil weiterzufahren. Wenn Sie dies tun, könnte Ihr Auto weiteren Schaden nehmen. Der Partikelfilter ist ein Beispiel dafür. Folglich wird das Fahrzeug beim TÜV nicht mehr zugelassen.
Austausch des AGR-Ventils
Die Verkohlung ist eine der Hauptursachen für den Ausfall des AGR-Ventils. Die Montage und Demontage des Ventils ist zeitaufwändig, aber das Ventil selbst ist billig. Aufgrund der hohen Arbeitskosten kostet der Austausch des AGR-Ventils zwischen 600 Euro und 1.500 Euro. Also ein teurer Scherz. Sie können auch das AGR-Ventil reinigen lassen. Normalerweise wird in diesem Fall der gesamte Ansaugkreislauf des Fahrzeugs gereinigt, da eine Reinigung nur des AGR-Ventils nicht ausreicht.
AGR-Ventil abschalten?
Sie können die Abgasrückführung auch deaktivieren, aber wir raten davon ab. Das AGR-Ventil sorgt für einen sparsamen Kraftstoffverbrauch, einen weniger verschmutzten Motor und eine effiziente Verbrennung, und der Motor ist vollständig für den Betrieb mit einem AGR-Ventil ausgelegt. Sie können das AGR-Ventil nicht selbst abschalten. Sie können dies von einem Fachmann durchführen lassen, der das Ventil über den Motorcomputer deaktiviert. Auch nicht ganz unwichtig: Wenn Sie das machen lassen, dürfen Sie offiziell nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen.
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