Testbericht – MG S9 PHEV (2026), bizarres Auto für Ihr Geld
MG S9 PHEV: der Startpreis
Um auch direkt mit dem Preis zu beginnen: Der neue MG S9 PHEV hat in den Niederlanden einen Startpreis von 43.250 €. Dieser Preis gilt für die Basisversion, die Comfort genannt wird. Basisversion‘ klingt in diesem Fall ein wenig respektlos, denn dieser SUV ist bereits serienmäßig extrem reichhaltig ausgestattet. Zwei 12,3-Zoll-Displays, eine Drei-Zonen-Klimaanlage, ein Audiosystem mit acht Lautsprechern, eine 360-Grad-Parkkamera, eine elektrische Heckklappe, beheizbare Vordersitze, ein Panoramadach mit einem zu öffnenden Schiebedach, Ambientebeleuchtung und natürlich Apple CarPlay und Android Auto. Was immer Sie wollen. Es ist alles serienmäßig vorhanden. Sogar V2L-Fähigkeit (Vehicle-to-Load).
MG S9 PHEV Premium
Aber Sie können auch 45.900 Euro ausgeben: 3.000 Euro mehr also. In diesem Fall erhalten Sie die Schlüssel zu einem MG S9 PHEV Premium. Und diese Variante verfügt dann über spezielle 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizte, belüftete und massierende Vordersitze, eine elektrische, vierfach verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrer, ein Bose-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und ein Induktionsladegerät. Eine außergewöhnliche Ausstattung also, vor allem für die Euro, die Sie investieren. Ein Volkswagen Tayron zum Beispiel beginnt bereits bei über 52.000 Euro.

Maße
Ein weiterer lustiger Fakt: der Tayron hat eine Länge von 4,79 Metern. In der Tat ist dieser MG S9 PHEV 4,98 Meter lang, satte 27 Zentimeter länger als der elektrische MG S6. Kein kleiner Junge also, dieser S9. Und kein Leichtgewicht, denn er wiegt 2.160 Kilogramm. Der Radstand des S9 PHEV beträgt 2,92 Meter gegenüber 2,84 Metern beim S6. Der MG S9 PHEV ist auch länger und höher als der MG HS: Er ist 1,96 Meter breit und 1,78 Meter hoch. Der MG S9 PHEV kann bis zu 2.000 Kilogramm gebremstes Gewicht ziehen.
Gigantischer Gepäckraum
Dann hat ein MG S9 PHEV wie dieser also auch einen beträchtlichen Kofferraum? Auf jeden Fall! Wenn Sie alle sieben Sitze nutzen, verbleiben 332 Liter Gepäckraum hinter der dritten Sitzreihe. Wenn Sie die dritte Sitzreihe umklappen, stehen Ihnen 1.026 Liter zur Verfügung. Wenn Sie die zweite und dritte Sitzreihe umklappen, stehen Ihnen sogar 2.093 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Um den Innenraum so flexibel wie möglich zu gestalten, kann die dritte Sitzreihe separat umgeklappt werden, während die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60:40 geteilt ist. Mit anderen Worten: jede Menge Platz. Auch was die Bein- und Kopffreiheit angeht, gibt es keinen Grund zur Klage. Selbst größere Menschen können in diesem Auto hervorragend sitzen.

Plug-in-Hybrid-Technologie
Der MG S9 PHEV nutzt die Plug-in-Hybridtechnologie. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einer 24,7-kWh-Batterie, die nach dem WLTP-Teststandard eine elektrische Reichweite von 100 Kilometern ermöglicht. Rechnen Sie also in der Praxis mit etwa 70 bis 80 Kilometern. Dieser Antriebsstrang kombiniert einen 105 kW (143 PS) starken 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem 170 kW (231 PS) starken Elektromotor, einer 24,7 kWh-Batterie und Frontantrieb. Die Systemleistung beträgt 220 kW (299 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 390 Nm. Gut für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 9,6 Sekunden. Der kombinierte WLTP-Kraftstoffverbrauch beträgt 0,8 l/100 km. Beachten Sie, dass dieser Wert theoretisch nur erreicht werden kann, wenn Sie die Batterie tatsächlich aufladen. Das kann mit 3-Phasen 11 kW geschehen. Außerdem verfügt das Auto über einen 65-Liter-Tank.
- Motor: 1,5-Liter-Turbobenziner, Plug-in-Hybrid
- Getriebe: Ein-Gang-Automatik
- Systemleistung: 220 kW (299 PS)
- Drehmoment: 390 Nm
- 0-100 km/h: 9,6 s
- CO2-Emissionen: 18 g/km
- Größe der Batterie: 24,7 kWh
- Elektrische Reichweite (WLTP): 100 km
- Tankinhalt: 65 Liter
- Anhängelast gebremst: 2.000 Kilogramm
Wie fährt sich der MG S9 PHEV?
Bis jetzt hat der MG S9 PHEV sehr starke Papiere. Er ist relativ erschwinglich – vor allem in diesem Segment – und er bietet viel Platz. Darüber hinaus ist dieses Modell auch sehr reichhaltig ausgestattet. Aber wie fährt sich dieses Auto? Auch hier gibt es wenig Grund zur Klage, wie wir nach den ersten Testkilometern feststellen können. Dieser MG S9 ist angenehm und komfortabel und vor allem sehr leise. Zugegeben, in den Kurven neigt er sich ein wenig, aber das gehört zu dieser Art von Auto dazu. Er ist lang, hoch und dann hat man automatisch diesen Effekt. In diesem S9 wollen Sie hauptsächlich bequem und leise von A nach B fahren. Und das ist durchaus möglich. Egal, ob Sie selbst hinter dem Steuer sitzen oder auf dem Rücksitz.

Hochglanzdisplays, mwah…
Auch während der Fahrt fallen einige Dinge auf. Zum Beispiel hat MG Displays mit einer Hochglanzoberfläche verwendet. Das glänzt gewaltig. Sie können sich damit sogar die Zähne putzen. Die Displays sorgen für ein gewisses Durcheinander im Sichtfeld. MG hätte besser eine matte Bildschirmoberfläche verwendet. Ansonsten sehen die Materialien gut aus. Um Kosten zu sparen, neigen sie dazu, aus härterem Kunststoff zu bestehen. Aber das sieht man nicht. Der Innenraum vermittelt vor allem ein wohnliches Gefühl und bietet viele Ablagemöglichkeiten. Der Innenraum ist in den Farben Schwarz oder Braun erhältlich und für das Äußere können Sie aus Farbtönen wie Oxford White, Pebble Black, Sterling Silver, Andes Grey und Gloucester Green wählen.
Fazit Bewertung MG S9 PHEV
Unterm Strich ist der neue MG S9 PHEV eigentlich ein Auto, an dem es wenig zu kritisieren gibt. Sie bekommen eine Menge Auto für Ihr Geld. Und auch die Garantiebedingungen sind gut. Sie erhalten standardmäßig 7 Jahre oder 150.000 km Garantie. Vorerst gewährt MG einen Einführungsrabatt von 2.000 € auf alle Versionen, so dass der MG S9 PHEV ab 43.250 € zu haben ist. Netter Gedanke, aber wenn er auch für 43.000 Euro zu haben ist, warum dann später den Preis erhöhen? Sie machen Ihr Produkt nur mit einem niedrigeren Einstiegspreis interessanter. Wie auch immer, das nennt man dann Marketing. Eines ist sicher: Dieser MG S9 PHEV ist ein willkommener Neuling in diesem Segment. Er ist der bisher größte MG. Und ein verdammt guter.
MG S9 PHEV – Komfort
Von €45,250
- MG-Pilot
- Stoffe
- Beheizte Vordersitze
- 20″ Leichtmetallräder
- Panoramadach
- Stimmungsvolle Beleuchtung
- 8-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- 6-fach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen
- 12,3″ Fahrer-Display
- Kabellose Android / Apple CarPlay Konnektivität
- Elektrisch betätigte Heckklappe
- 360o HD Rückfahrkamera
- V2L (Fahrzeug-zu-Last)
MG S9 PHEV – Premium
Von €47,250
- Polsterung aus Leder
- Belüftete und massierende Vordersitze
- Nebelscheinwerfer
- Bose-Audiosystem mit 12 Lautsprechern
- Elektrische 4-Wege-Lendenwirbelstütze für den Fahrer
- Automatisch abblendender Rückspiegel
- Intelligente Heckklappe
- Kabelloses Ladegerät
