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Diese ultimative Evolution der kultigen Speed Triple kombiniert brachiale Kraft mit Präzisionstechnologie und einem scharfen, aggressiven Design – bereit für die Rennstrecke und die Straße.

Sportliche Sitzposition

Die RX ist mehr als nur eine Speed Triple 1200 RS mit zusätzlichem Schnickschnack. Sportlichere Clip-ons und ein überarbeiteter oberer Bügel bedeuten, dass Sie 69 mm tiefer und 52 mm weiter vorne sitzen als bei der RS. Auch die Fußrasten wurden modifiziert: 14,5 mm höher und 25,5 mm weiter hinten, was eine rundere Sitzposition und mehr Kontrolle in engen Kurven ermöglicht.

Elektronisches Federungssystem

Der RX ist mit dem fortschrittlichen Öhlins SmartEC3 semi-aktiven Fahrwerk ausgestattet, einschließlich eines elektronischen Öhlins Lenkungsdämpfers. Das System passt sich über das Objective Based Tuning Interface (OBTi), das über den 5″ TFT-Bildschirm zugänglich ist, in Echtzeit an die Fahrbedingungen an. Ob Sie nun bremsen, beschleunigen oder in einer Kurve hängen – das Fahrwerk denkt mit.

Soundtrack von Akrapovič

Nur bei der RX serienmäßig: ein Akrapovič-Auspuff mit Titangehäuse, Carbon-Endkappe und gelasertem Logo. Nicht nur gut für die Optik, sondern auch für die Leistung und einen tiefen, rauen Auspuffsound, der jede Fahrt unvergesslich macht.

Kraftwerk unter dem Tank

Das Herzstück der RX ist der bekannte 1.160 cm³ Dreizylinder aus der 1200 RS, der jetzt noch kultivierter und leistungsstärker ist als je zuvor:

• 183 PS bei 10.750 U/min

• 128 Nm Drehmoment bei 8.750 U/min

Das bedeutet 3 PS und 3 Nm mehr, bei noch flacherer Leistungsentfaltung. Dank der Technologie aus der Moto2™-Reihe von Triumph ist das Motorrad leichter, kompakter und langlebiger.

Straffe Lenkung, schlankes Design

Der Aluminiumrahmen und die neuen leichten Räder sorgen für ein messerscharfes Handling. Die Einarmschwinge, die Sattelabdeckung, die Lenkerspiegel und das vordere Schutzblech aus Carbon verleihen dem RX einen muskulösen, geschwindigkeitsbetonten Look.

Das Farbschema? Triumph Performance Yellow kombiniert mit Granite Grey Grafiken und weißen Akzenten – ein echter Blickfang. Und beachten Sie das dezente gelbe Detail am Hinterrad.

Intelligente Elektronik

Neben fünf Fahrmodi (Rain, Road, Sport, Track, Rider Custom) erhalten Sie u.a.:

• Einstellbare Steuerung der Vorderradanhebung

• Steuerung der Motorbremse

• Bremsschlupf-Assistent (nur im Track-Modus)

• Tempomat, Kurven-ABS und Traktionskontrolle

• Triumph Shift Assist (Schnellschalthebel auf und ab)

Die neue Notbremswarnung lässt das Bremslicht bei einer Vollbremsung aufleuchten – zusätzliche Sicherheit in unerwarteten Situationen.

Leicht und wendig

Trotz seiner Hightech-Ausstattung bleibt der RX mit einem Fahrgewicht von nur 199 kg wendig. Ein Lithium-Ionen-Akku trägt zu dem geringen Gewicht bei, während das Design bis ins kleinste Detail verfeinert wurde – von der geriffelten Kronenplatte bis zum schön gearbeiteten Hilfsrahmen.

Verfügbarkeit und Preis

Die Triumph Speed Triple 1200 RX wird ab Juni 2025 erhältlich sein. Der Preis beträgt 24.395 €.