Moto Morini packt mit X-Cape 1200 und Milano aus

Die Moto Morini X-Cape 1200 und die Moto Morini Milano verfügen beide über den neuen Zweizylinder-V-Motor mit dem klangvollen Namen Corsa Corta. Vielleicht erinnern Sie sich an diesen Namen von der 2005er Moto Morini Corsaro 1200. Damals, als die Marke noch vollständig in italienischem Besitz war. Der neue chinesische Eigentümer von Moto Morini hat die Corsa Corta übernommen, aber mit einem völlig neuen, in Italien entwickelten Motor kombiniert.

Moto Morini Mailand

Die Milano ist ein Naked Bike mit einem Styling, das Motorradliebhaber mit klassischen und doch modernen Linien ansprechen dürfte. Der Aluminium-/Stahlrohrrahmen spielt die Hauptrolle im Design. Die Schwinge besteht aus Aluminium und trägt zu dem relativ geringen Gewicht von 210 kg bei. Die Bremsen sind von Brembo. Die 17-Zoll-Räder passen zum kompakten Aussehen dieses Nackten, der zudem eine niedrige Sitzhöhe von 800 mm bietet.

Beleuchtete Bedienelemente

Das Moto Morini Milano verfügt über einen 5-Zoll-TFT-Farbbildschirm, den Sie über beleuchtete Bedienelemente am Lenker bedienen können. Mit dem integrierten Bluetooth-Kommunikationssystem können Sie ein Telefon und zwei Headsets gleichzeitig bedienen. Außerdem können Sie zwischen vier verschiedenen Fahrmodi wählen.

Moto Morini X-Cape 1200

Das neue elektronische Motormanagement konzentriert sich auf einen robusten Drehmomentverlauf. Das Triebwerk mit exakt 1.187 cm³ leistet 91 kW (125 PS). Das liefert auch dieser Block im X-Cape 1200, dem neuen Allroader. Dieser ist mit Dingen wie Tempomat, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Toter-Winkel-Radar ziemlich gut ausgestattet. Auch bei diesem X-Cape können Sie zwischen vier Fahrmodi wählen.

Hohe Windschutzscheibe und breites Cockpit

Die hohe Windschutzscheibe und das breite Cockpit bieten den dringend benötigten Schutz vor Wind und Wetter. Darüber hinaus zeichnet sich das Design durch eine recht aufrechte Frontpartie aus, ähnlich wie bei den Wettbewerbsmaschinen, die zum Beispiel bei der Rallye Dakar eingesetzt werden. Das sieht wirklich cool und großartig aus. Groß ist das X-Cape 1200 auch, oder eher groß. Die Sitzhöhe beträgt 860 mm.

Speichenräder

Der Trellis-Rohrrahmen umschließt den Motor. Speichenräder (vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll) gehören ebenso zur Serienausstattung wie Reifendrucksensoren. Auch an dieser Maschine finden Sie Brembo-Bremsen mit Monoblock-Bremssätteln und 280-mm-Scheiben. Das X-Cape 1200 hat ein etwas größeres 7-Zoll-TFT-Display mit integriertem Navigationssystem.

Moto Morini nennt noch keinen Liefertermin oder Preise. Beide Modelle werden voraussichtlich ab Anfang 2024 in den Niederlanden erhältlich sein.