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Louwman Museum erweitert seine Sammlung um einen besonderen Lancia

Januar 9, 2023

Lancia Lambda, ein einzigartiges Auto

Bei dem Auto handelt es sich um einen Lancia Lambda Ballon, ein innovatives, 100 Jahre altes Cabriolet. Bei seiner Einführung war dieses italienische Auto revolutionär. Der Wagen wurde 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt. Dort zeigte Lancia auch ein Modell mit offenem Verdeck.

Vincenzo Lancia

Vincenzo Lancia brachte mit dem Design von Battista Falchetto hochentwickelte Innovationen und Technologien in einem einzigen Auto zusammen. Es handelte sich eindeutig um ein Auto, in dem bisheriges Wissen in neue Lösungen umgesetzt wurde. Auf den extrem rauen italienischen Straßen jener Zeit war zum Beispiel schon einmal eine Blattfeder an der Vorderachse des von Vincenzo Lancia selbst gefahrenen Lancia Kappa gebrochen.

Einzelradaufhängung vorne

Vor diesem Hintergrund bat Lancia Falchetto, den neuen Wagen mit einer Vorderradaufhängung zu konstruieren, die Stöße auf unebenem Gelände besser abfedern konnte als eine starre Achse, da sich jedes Rad unabhängig voneinander heben und senken konnte, ohne das gegenüberliegende Rad zu beeinflussen. Die Einzelradaufhängung vorne war Realität.

Vordere Bremsen

Nicht alle Innovationen des Lancia Lambda stammen aus der Feder des Markengründers. Die selbsttragende Karosserie und die unabhängige Vorderradaufhängung taten es, aber Battista Falchetto selbst schlug einige Dinge vor, wie die Verwendung von Vorderradbremsen. Nach anfänglichen Zweifeln konnte Lancia durch eigene Tests überzeugt werden.


Lancia Lambda





Lancia Lambda


Lancia Lambda

























Persönlich getestet von Mr. Lancia

Der erste Prototyp des Lancia Lambda wurde am 1. September 1921 von Vincenzo Lancia persönlich in Begleitung des bewährten Testfahrers Luigi Gismondi getestet. Die legendäre Testfahrt führte über eine ansteigende Strecke von Turin zum Moncenisio-Pass.

Bis zu 69 PS

In weniger als neun Jahren entwickelte sich der Lancia Lambda. Der Wagen wurde sogar noch weiter verbessert: Hubraum und Motorleistung stiegen auf 69 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h. Die sechste Version führte einen verlängerten Radstand und eine dritte Sitzreihe ein und ebnete damit den Weg für sechssitzige Versionen. Von Ende 1922 bis 1931 wurden insgesamt etwa 13.000 Lancia Lambda produziert.

Der Lambda war bei Berühmtheiten wie der Schauspielerin Greta Garbo beliebt. Obwohl der Lancia nicht als Sportwagen konzipiert war, beeindruckte er bei mehreren Ausgaben der 1000 Miglia.

Lancia Lambda 1. Serie – 1922

Lange Suche

Das Louwman-Museum in Den Haag konnte nach langer Suche die Ballon-Version mit abnehmbarem Dach in seine Sammlung aufnehmen. In den letzten Wochen konnten einige Besucher des Louwman-Museums einen ersten Blick auf die neueste Erweiterung werfen. Jetzt ist der Neuling dauerhaft im Museum zu sehen. Lancia Lambda Balloon, ein innovatives, 100 Jahre altes Cabriolet.

Fotos: Louwman-Museum Facebook