Große Neuigkeiten im kleinen Format: das ist der neue Renault Twingo

Denn das ist es, worum es geht. Renault vervollständigt seine elektrische Modellpalette und springt in das extrem kompakte A-Segment, wie es die Marke 1992 mit dem allerersten Twingo tat. Es sollte ein kompaktes, vielseitiges und vor allem günstiges Stadtauto für rund 20.000 Euro sein. Obwohl es viele Ähnlichkeiten mit diesem archetypischen Twingo gibt, gibt es auch einen großen Unterschied: den Antriebsstrang. Ach ja, und natürlich der Preis.

Subkutane Technologie

Der neue Twingo steht auf einer leicht verkürzten Version der AmpR-Small-Plattform, die Sie vielleicht vom Renault 5 kennen. Die Vorderachse ist identisch mit der des Renault 5 und Renault 4, während die Hinterachse vom Captur abgeleitet ist. Es gibt also keine Mehrlenkerachse, sondern eine etwas einfachere Lösung, um die Kosten niedrig zu halten.

Unter der Motorhaube – die nicht geöffnet werden kann – befindet sich ein 60 kW (82 PS) starker Elektromotor mit einem Drehmoment von 175 Nm. Damit sprintet er in 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h oder in 3,85 Sekunden von 0 auf 50 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Das Auto wiegt etwa 1.200 Kilo und ist mit einer 27,5 kWh LFP-Batterie ausgestattet, die für eine WLTP-Reichweite von 263 Kilometern gut ist. Das Aufladen dauert etwas mehr als zweieinhalb Stunden mit 11 kW Wechselstrom bzw. eine halbe Stunde mit 50 kW Gleichstrom. Dank Vehicle-to-Load kann der Twingo sogar kleine Geräte mit Strom versorgen – praktisch, wenn Sie Croissants in Ihrer Heißluftfritteuse backen wollen, auch wenn Sie sich wahrscheinlich lieber für ein Croissant in der Boulangerie entscheiden würden.

Erstaunlich geräumig und praktisch

Obwohl der Twingo von außen kompakt aussieht, ist das Platzangebot im Innenraum beeindruckend. Der Kofferraum beginnt bei 360 Litern, kann aber auf bis zu 1.000 Liter erweitert werden, wenn die Rücksitze umgeklappt werden. Zusätzlichen Stauraum finden Sie unter dem Ladeboden (50 Liter) und im Innenraum selbst (19 Liter), und die Rücksitze lassen sich einzeln um 17 Zentimeter verschieben, so dass Sie sowohl den Kofferraum als auch die Beinfreiheit im Fond variieren können. Wenn Sie den Beifahrersitz flach umklappen, können Sie eine Ladelänge von zwei Metern nutzen – beeindruckend für einen fünftürigen Stadtflitzer von weniger als 3,8 Metern Länge. Übrigens ist er 1,79 Meter breit und 1,49 Meter hoch – klein aber fein.

Design: Anspielung auf den Renault Twingo von 1992

Was das Design betrifft, ist der neue Twingo eine Ode an die erste Generation von 1992. Rund, freundlich und optimistisch. Die Scheinwerfer scheinen fast zu zwinkern und zahlreiche Designeinflüsse des Originals sind im neuen Twingo zu erkennen. Denken Sie nur an die durchgehende Linie von Motorhaube und Windschutzscheibe, die drei Akzente auf dieser Haube, natürlich die Scheinwerfer, den markanten Knopf für die Warnblinkanlage und eine leicht vorstehende Heckscheibe.

Wir könnten noch eine Weile so weitermachen. Die Haifischflossen an den Rückleuchten sind übrigens Elemente, die zur Aerodynamik dieses kleinen Stadtflitzers beitragen. Die Türgriffe wiederum sehen etwas anders aus, sind aber eindeutig von den alten inspiriert. Ein weiteres Design-Gimmick: der Fensterrahmen unten an den Fenstern fehlt – das sieht schnittig aus. Der Basis-Twingo steht auf 16-Zoll-Radkappen, optional auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern, und ist in vier Farben erhältlich: Rot, Grün, Gelb und Schwarz. Grün scheint wie geschaffen dafür, dass Sie sich für dieses kleine Auto begeistern – Wortspiel beabsichtigt.

Ostereier und persönliche Daten

Überall im Twingo finden sich kleine Details, die seinen Charakter unterstreichen. So ist beispielsweise ein spezielles Twingo-Alphabet in die Decke des Innenraums eingearbeitet und auf der Heckscheibe finden Sie eine kleine Silhouette des Twingo selbst. Auf der Türschwelle ist ein französischer Text zu lesen, der in etwa lautet: „Hier beginnt Ihr Abenteuer“, und auf den Rücksitzen finden Sie weitere Lebensweisheiten in französischer Sprache. Wenn Sie die Heckklappe öffnen, werden Sie mit einem Aufruf in der Art von ‚Open your mind‘ begrüßt – was sehr treffend ist.

Alles in allem entsteht so das Gefühl, als würde das Auto Sie auf eine fröhliche, fast schelmische Art ansprechen. Darüber hinaus können Sie das Auto mit modularem Zubehör in verschiedenen Farben personalisieren: eine klappbare Hutablage, zusätzliche Ablagen, Kabelhalter, farbige Schalthebel und Fußmatten mit bunten Mustern.

Versionen Renault Twingo: Evolution und Techno

Der Twingo ist in zwei Versionen erhältlich: Evolution und Techno. Der Evolution bietet ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument für den Fahrer, einen 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, 16-Zoll-Radkappen, Tempomat, Spurhalteassistent und Parksensoren hinten. Eine manuelle Klimaanlage und ein höhenverstellbarer Fahrersitz sind ebenfalls Teil dieser Ausstattung.

Die Techno-Variante geht mit einem OpenR Link-System, das Google-Dienste wie Maps unterstützt, einem adaptiven Tempomat mit Stop & Go, einer Klimaautomatik, einer digitalen Rückfahrkamera, elektrisch einklappbaren Spiegeln und getönten Scheiben noch einen Schritt weiter. Zu den Merkmalen des regenerativen Bremsens gehört auch das Ein-Pedal-Fahren und der Twingo behält den praktischen Hotkey für Fahrassistenzsysteme bei, den Sie auch vom Renault 5 kennen.

Positionierung Renault Twingo

Der Grundpreis wird bei etwa 20.000 € liegen, wurde aber noch nicht offiziell bestätigt. Mit dieser Preisangabe befindet sich der Twingo in einer wettbewerbsfähigen Position im elektrischen A-Segment. Konkurrenten wie der Citroën ë-C3 und der Dacia Spring müssen sich schon auf dem Papier dem Twingo geschlagen geben. So verfügt der ë-C3 Urban Range über eine 30-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 212 km (WLTP) und der Spring muss sich mit einer Reichweite von 225 km aus einer 24,3-kWh-Batterie begnügen. Mit anderen Worten: In Sachen Reichweite scheint der Twingo hinter der Konkurrenz zurückzubleiben.

Vielleicht sogar im Gesamtbild, und sei es nur wegen seines charmanten Designs. Der neue Twingo ist eine Erinnerung daran, dass Autofahren leicht, fröhlich und einfach sein kann. Eine große Neuigkeit im kleinen Format, diese Blase des Optimismus. Mit 82 PS, einer 27,5 kWh-Batterie und einer WLTP-Reichweite von 263 Kilometern bietet der Twingo moderne Technologie in einem charmanten Paket. Dazu kommen ein flexibler Innenraum und digitale Konnektivität und Sie haben ein Stadtauto, das so sympathisch aussieht, wie es sich wahrscheinlich fährt – aber wir müssen abwarten…