Gesichtet: ein Daewoo Espero

Das gefleckte Exemplar

In Den Bosch haben wir diesen 1996er Daewoo Espero 1.8i CD gesehen. Früher sah man sie mit einiger Regelmäßigkeit, aber jetzt ist es schon lange her, dass wir einen Espero gesehen haben. Geschweige denn einen, der noch so gut aussieht. Sie verstehen, dass wir gerne für Fotos angehalten haben. Dieses Exemplar befindet sich erst seit 2023 im Besitz seines derzeitigen Besitzers. Es muss also ein Enthusiast sein.

Ein Schritt vorwärts und aufwärts

Der Daewoo Espero kam im Jahr 1990 auf den Markt. Damals war die koreanische Autoindustrie noch weit von dem entfernt, was sie heute ist. Bis dahin hatte Daewoo zum Beispiel nur Modelle produziert, die von Opel entwickelt worden waren. Der Espero war das erste Modell, das Daewoo völlig unabhängig entwickelt hatte.

Der Espero stellte eine weitere Erweiterung der Modellpalette dar und führte Daewoo in die Mittelklasse. Ein wichtiger Konkurrent war der Hyundai Sonata, der bei uns etwas besser bekannt ist. Speziell in Europa konkurrierte er mit Autos wie dem Opel Vectra und dem Ford Mondeo. Auch der Espero wurde fast weltweit verkauft und brachte Daewoo in vielen Ländern den Durchbruch als Marke.

Daewoo Espero: Italienisches Design?

Dennoch wurde nach wie vor die Zusammenarbeit gesucht. Das Design des Espero stammte zum Beispiel von dem bekannten Designhaus Bertone. Spaß beiseite: Der Espero wurde nicht speziell für Daewoo entworfen, sondern war eine Weiterentwicklung eines Entwurfs, den Bertone bereits hatte. Es handelte sich um einen letztlich abgelehnten Designvorschlag für einen möglichen Nachfolger des Citroën BX… Für seine Zeit hatte der Espero eine besonders aerodynamische Karosserie mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 Cw.

Bekannte Technik für den Daewoo Espero

Technisch gesehen hatte der Daewoo Espero durchaus einige Ähnlichkeiten mit anderen Modellen. So war die Plattform weitgehend identisch mit der des Opel Kadett E (den wir auch einmal gesehen haben), einem der Modelle, die Daewoo in Lizenz produzierte. Allerdings hatte der Espero etwas größere Motoren, die von der GM-Marke Holden stammten.

Ein früher Akteur auf dem EV-Markt?

Daewoo verfolgte einen progressiven Ansatz. So arbeitete das Unternehmen Mitte der 1990er Jahre an einem Prototyp für ein rein elektrisches Auto. Der Espero bildete die Grundlage dafür, obwohl so viele Änderungen vorgenommen wurden, dass der Prototyp nicht mehr viel mit dem regulären Espero zu tun hatte. So wurden zum Beispiel alle Bleche durch Platten aus recyceltem Material ersetzt, und die Frontpartie war etwas moderner. Der Prototyp lieferte eine recht gute Leistung und eine für die damalige Zeit angemessene Reichweite von 80 km, aber nach einer Präsentation auf einer koreanischen Automesse hörte man nichts mehr von dem Projekt.

Der Daewoo Espero in den Niederlanden

In den Niederlanden war der Espero 1995 zusammen mit dem Nexia (ein modernisierter Kadett E) das Debütmodell von Daewoo. Für die niederländischen Verbraucher war er vielleicht nicht das modernste Auto in seinem Segment, aber der Espero bot einen praktischen, geräumigen Innenraum und eine relativ reichhaltige Ausstattung zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Außerdem bot Daewoo für die damalige Zeit eine großzügige Herstellergarantie.

Aufgrund seiner relativ späten Einführung wurde der Daewoo Espero in den Niederlanden nur für eine recht kurze Zeit ausgeliefert. Obwohl wir im Moment keine Verkaufszahlen finden können, waren sie gut. Der Espero war ein typisches ‚Gebrauchsauto‘, das bei einer Panne schnell ausrangiert wurde. Ein Blick in das RDW-Register zeigt, dass es nur noch 53 Esperos mit niederländischen Nummernschildern gibt, von denen nur fünf einen gültigen TÜV haben. Wir haben also wirklich etwas Seltenes entdeckt.

Daewoo Espero erhält doppelten Nachfolger

Der Daewoo Espero wurde noch bis 2002 produziert, aber in den Jahren davor gab es bereits einen Nachfolger. Oder: Nachfolger. Auf vielen Märkten wurde der Espero bereits 1997 durch den Nubira der ersten Generation abgelöst. Der höher positionierte Leganza aus demselben Jahr gilt ebenfalls als Nachfolger.