Auffrischung für Ford Puma

Innenraum Ford Puma 2024

Der Innenraum des aktualisierten Ford Puma wurde gründlich aufgefrischt. Der Puma verfügt über eine digitale 12,8-Zoll-Instrumententafel und ein 12-Zoll-Mitteldisplay in horizontaler Anordnung auf der Mittelkonsole. Diese Anzeige ist zum Fahrer hin ausgerichtet, um die Ablesbarkeit zu verbessern. Ford verwendet auch eine Ambiente-Beleuchtung. Die Sitze, das Lenkrad und die neue verschiebbare Armlehne sind aus Sensico-Material mit Nähten in Cool Grey für die Titanium-Modelle und markanten roten Kreuznähten für die ST-Line-Varianten. Eine akustisch beschichtete Windschutzscheibe sorgt für einen leiseren Innenraum. Ford bietet optional ein Panoramaglasdach an.

SYNC 4-Infotainment

Der aktualisierte Ford Puma verfügt außerdem über das Konnektivitäts- und Infotainmentsystem SYNC 4. Das zentrale Display des Systems enthält die Bedienelemente für die Klimatisierung und die Sitzheizung, wodurch die Anzahl der physischen Tasten in der Mittelkonsole reduziert wird. Dank der doppelten Rechenleistung im Vergleich zum Vorgängermodell ist SYNC 4 nicht nur schneller, sondern kann auch einen komplexen maschinellen Lernalgorithmus nutzen, um aus den Fahrereingaben zu lernen. Das System kann präzisere Vorschläge machen und schneller reagieren, da die Kunden Zugang zu den serienmäßigen Connected Navigation-, Unterhaltungs- und Kommunikationsfunktionen erhalten.

5G-Modem

Kunden können über natürliche Sprachbefehle freihändig auf Entertainment-, Wetter- und Klimafunktionen zugreifen. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto machen unnötige Kabel im Innenraum überflüssig. Darüber hinaus gibt es einen speziellen Smartphone-Stauraum mit einem Induktionsladegerät zum schnellen, kabellosen Aufladen von Smartphones unterwegs. Ein standardmäßiges 5G-Modem bietet superschnelle Konnektivität für unterwegs. Für besonders viel Musik liefert Ford optional ein B&O-Audiosystem mit zehn Lautsprechern.

Megabox

Der Ford Puma verfügt weiterhin über eine MegaBox, einen praktischen 80-Liter-Stauraum, der unter dem Gepäckraumboden integriert ist. Mit dieser MegaBox können Sie Gegenstände bis zu einer Höhe von ca. 115 cm aufrecht im Kofferraum transportieren, z. B. eine Zimmerpflanze. Die MegaBox trägt zu einem Kofferraumvolumen von nicht weniger als 456 Litern bei, wenn sich die Rücksitze in der normalen Position befinden. Die MegaBox eignet sich auch für nasse oder schlammige Gegenstände, da das Fach leicht mit Wasser zu reinigen ist. Dank des eingebauten Abflusses läuft das Wasser schnell ab.

Fahrerassistenzsysteme

Der Puma verfügt über mehrere Fahrassistenzsysteme, wie die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go. Darüber hinaus bietet der kompakte Crossover einen Spurhalte- und einen vorausschauenden Geschwindigkeitsassistenten, der die Geschwindigkeit in Kurven, Kreisverkehren und bei der Ein- und Ausfahrt auf Autobahnen vorausschauend anpasst. Der Kreuzungsassistent überprüft die Fahrbahn auf mögliche Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen auf parallelen Fahrspuren. Das System erkennt auch Fußgänger und Radfahrer, die die Straße überqueren, auf der der Fahrer gerade abbiegt. Darüber hinaus kann dieses System automatisch bremsen, um Kollisionen zu verhindern oder deren Folgen abzumildern. Das System funktioniert auch ohne Fahrbahnmarkierungen oder Straßenmobiliar und sogar bei Nacht mit eingeschaltetem Scheinwerferlicht.

Rückfahr-Bremsassistent

Auch der Rückfahrbremsassistent ist neu für den Puma. Erkennt das Fahrzeug ein stehendes Objekt wie einen Fußgänger, ein Fahrrad, einen Verkehrsmast oder ein anderes Fahrzeug, wird der Fahrer gewarnt, und das System kann bremsen, um einen Zusammenstoß zu vermeiden oder dessen Folgen abzumildern. Ebenso kann die Querverkehrsbremse bewegliche Objekte wie Fußgänger, Radfahrer oder Fahrzeuge erkennen und das Fahrzeug gegebenenfalls abbremsen.

Ein optionales 360-Grad-Surroundview-Kamerasystem zeigt ein Bild aus der Vogelperspektive über dem Fahrzeug auf dem mittleren Bildschirm an, so dass der Fahrer Objekte und Hindernisse sehen kann, die sonst vom Auto aus nicht sichtbar sind. Das erleichtert das Einparken und das Manövrieren auf engem Raum.

Dynamic Matrix LED-Scheinwerfer

Die erhältlichen Dynamic Matrix LED-Scheinwerfer bieten eine bessere Sicht und tragen auch zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer bei. Das blendfreie Fernlicht nutzt eine nach vorne gerichtete Kamera, um den Gegenverkehr zu erkennen. Das System verhindert die Blendung des Gegenverkehrs durch eine intelligente Entblendungszone im Lichtkegel. Um das Sichtfeld des Fahrers zu vergrößern, überwacht das prädiktive dynamische Kurvenlicht die Fahrbahn, um Kurven besser auszuleuchten.

Entwurf Ford Puma

Das Außendesign des neuen Ford Puma zeigt das neue Ford-Emblem, flankiert von völlig neuen Scheinwerfern mit einer neuen „Klauen“-Lichtsignatur, die die markante Präsenz des Puma auf der Straße verstärkt. Die Titanium-Varianten orientieren sich am großen Bruder des neuen Puma – dem neuen Kuga – mit einem chromfreien Kühlergrill für einen besonders jugendlichen Look. Die ST-Line-Varianten des Ford Puma haben ein eigenes, sportlicheres Frontdesign. Der neue Puma ist in sechs auffälligen Farben erhältlich, unter anderem in der neuen Farbe Puma Cactus Grey.

Zwei Antriebsstränge

Ford hat das Angebot an Antrieben für den Puma vereinfacht. In den Niederlanden bietet Ford einen 48-Volt-Mild-Hybrid-Benzinmotor mit einer Leistung von 92 kW (125 PS) oder 125 kW (170 PS) an. Im letzteren Fall handelt es sich um den Ford Puma ST Powershift. Dieser Mild-Hybrid-Antriebsstrang liefert ein maximales Drehmoment von 248 Nm. Das von Ford entwickelte Powershift-Doppelkupplungsgetriebe hat sieben Gänge.

Die 155 PS starke Mild-Hybrid-Version wurde gestrichen, ebenso wie der 200 PS starke Ford Puma ST. Zur Auswahl stehen Titanium, ST-Line und ST-Line X. Später wird Ford die Palette um einen vollelektrischen Ford Puma Gen-E erweitern, den ersten Puma, der lokal emissionsfrei fahren kann. Die Enthüllung wird später im Jahr 2024 stattfinden.