Alles über den Kia EV4: zwei Batterieoptionen
Zwei Batterieoptionen für den Kia EV4
Der Kia EV4 kommt mit zwei Batterieoptionen auf den Markt: einer Standardbatterie mit 58,3 kWh und einer Langstreckenvariante mit 81,4 kWh. Daraus ergibt sich eine Reichweite von bis zu 630 km für die Langstreckenversion nach WLTP-Standard. Die Standardversion hat eine geschätzte Reichweite von 430 km, während die Schrägheckvariante mit einer größeren Batterie eine Reichweite von 590 km hat.
Effizientes Design und Aerodynamik
Um diese beeindruckenden Reichweitenwerte zu erreichen, hat Kia den EV4 mit einem optimierten aerodynamischen Design ausgestattet. Dank einer vollständig abgedeckten Unterseite und einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 Cd wird der Luftwiderstand minimiert. Dies trägt nicht nur zur Reichweite, sondern auch zur Fahrdynamik des Fahrzeugs bei.
Leistung und Lademöglichkeiten
Der Kia EV4 verfügt über einen 150 kW starken Elektromotor, der eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 7,4 Sekunden für die Langstreckenversion und 7,7 Sekunden für die Standardversion ermöglicht. Beide Varianten haben eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
Schnelles Aufladen ist dank der 400-V-Stromarchitektur möglich. Die Batterie kann in nur 31 Minuten von 10-80% aufgeladen werden. Ein 11-kW-Bordladegerät sorgt dafür, dass sowohl einphasiges als auch dreiphasiges Laden möglich ist. Darüber hinaus verfügt der EV4 über Vehicle-to-Load (V2L) und Vehicle-to-Grid (V2G) Funktionen, mit denen externe Geräte oder sogar Häuser mit Strom versorgt werden können.
Komfortable und dynamische Handhabung
Die Aufhängung des EV4 wurde sowohl für Komfort als auch für Fahrdynamik optimiert. Ausgestattet mit einer MacPherson-Federung an der Vorderachse und einer Mehrlenkerachse mit Gewindefahrwerk an der Hinterachse bietet der Wagen ein ausgewogenes Fahrerlebnis.
Innovative Dämpfertechnologie, wie SFD3 Frequenzgangventile und Hydro G Federungsbuchsen, reduziert Geräusche und Vibrationen. Die optimierte Radgeometrie und die verstärkte Karosseriestruktur verbessern das Lenkverhalten und reduzieren die Stoßdämpfung um 50%.
Hightech-Konnektivität und Infotainment
Der EV4 ist mit dem Digitalen Schlüssel 2.0 ausgestattet, mit dem sich das Fahrzeug über ein Smartphone oder eine Apple Watch öffnen und starten lässt. Der Fahrer kann den digitalen Schlüssel mit bis zu 15 anderen Geräten teilen.
Das Infotainment-System besteht aus einem 30-Zoll-Breitbild-Display, einschließlich einer digitalen 12,3-Zoll-Instrumententafel, einem 5,3-Zoll-Touchscreen und einem 12,3-Zoll-Zentralbildschirm. Over-the-Air (OTA)-Updates halten das System auf dem neuesten Stand. Streaming-Dienste wie YouTube und Netflix gehören zur Standardausstattung, während die Smart TV-Lösung des Fahrzeugs ein kinoähnliches Erlebnis mit umfangreichen Unterhaltungsoptionen bietet.
Das i-Pedal 3.0 System steuert den Grad der regenerativen Bremsung und merkt sich die letzten Einstellungen, wenn das Auto neu gestartet wird. Dies sorgt für ein effizientes und komfortables Fahrerlebnis.
Fortschrittliche Sicherheitssysteme
Der Kia EV4 ist mit den neuesten Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, darunter der Highway Driving Assist 2 (HDA2), der Forward Collision Avoidance Assist 2, der Lane Following Assist 2 und der Remote Parking Assist. Ein 12 Zoll großes Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen direkt in das Sichtfeld des Fahrers.
Die Karosseriestruktur des EV4 ist so konzipiert, dass sie maximalen Schutz bietet. Das Dach hält einer Belastung stand, die mehr als das Fünffache des Fahrzeuggewichts beträgt. Ein Multiladekissen schützt die Batterie bei einem Aufprall, während eine verstärkte Seitenwandstruktur zusätzlichen Schutz bei einem Seitenaufprall bietet.
Kia strebt ein Euro NCAP-Ergebnis von fünf Sternen an, und es wird erwartet, dass der EV4 auch in den USA und beim IIHS hohe Sicherheitsbewertungen erhält.
Modernes Design und Interieur
Das Design des EV4 folgt der Kia-Philosophie „Opposites United“, die Gegensätze aus Natur und Technik kombiniert. Die Limousine und die Schrägheckversion haben eine niedrige Nase, ein langes Heck und einen breiten Stand. Vertikale Scheinwerfer und der EV Tiger Face Kühlergrill geben dem Modell ein unverwechselbares Aussehen.
Der Innenraum ist minimalistisch und funktional, mit einem frei schwebenden Bedienfeld und einem asymmetrischen Lenkrad. Innovative Stauraumlösungen wie eine drehbare Armlehne und eine verschiebbare Mittelkonsole erhöhen den Komfort. Das Kofferraumvolumen beträgt 490 Liter bei der Limousine und 435 Liter bei der Schräghecklimousine.
Die GT-Line Version bietet zusätzliche Designelemente wie sportliche Stoßstangen und 19-Zoll-Felgen mit dreieckigem Muster.
Produktion und Markteinführung
Die Produktion der Kia EV4 Limousine wird im März 2025 im Autoland Gwangmyeong EVO Werk in Südkorea beginnen. Die Fließheckvariante wird ausschließlich in der Slowakei für den europäischen Markt produziert. Der Verkauf in Südkorea wird im März beginnen, die Markteinführung in Europa erfolgt in der zweiten Hälfte des Jahres 2025. Andere Märkte, wie zum Beispiel die Vereinigten Staaten, werden danach folgen.
Der Kia EV4 kombiniert eine große Reichweite, intelligente Technologie und fortschrittliche Sicherheitssysteme in einer modernen Elektroplattform. Mit den beiden Varianten Limousine und Fließheck bietet das Modell eine attraktive Option für ein breites Publikum.