Vous pouvez voir ces premières à l’EV Experience de Zandvoort.
Pour vous faciliter la tâche, nous les avons toutes répertoriées, avec leurs caractéristiques. Vous verrez donc ces voitures sur le circuit de Zandvoort les 2, 3 et 4 octobre.
Scoop : Mercedes-Benz CLA
Segment et positionnement
La Mercedes-Benz CLA EV est une berline compacte haut de gamme à l’allure élégante et particulièrement aérodynamique. Il s’agit du premier modèle basé sur la nouvelle architecture modulaire Mercedes-Benz (MMA). Ses concurrentes sont la BMW i4 et la Tesla Model 3.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: il y a deux variantes, avec 85 kWh dans la plus grande version et une variante plus petite de 58 kWh qui sera disponible plus tard.
Capacité de charge: système de 800 volts, charge en courant alternatif de 11 kW, charge rapide possible jusqu’à 320 kW.
Autonomie: Mercedes indique que vous pouvez parcourir jusqu’à 792 km avec une seule charge de batterie (WLTP).
Puissance: la CLA 250+ Launch Edition a une puissance de 200 kW (272 ch).
Prix: cette CLA électrique est proposée à partir de 58 253 euros.
Pour en savoir plus sur la Mercedes-Benz CLA électrique, cliquez ici, ainsi que sur la CLA Shooting Brake, attendue plus tard.
Scoop : Polestar 5
Segment et positionnement
La Polestar 5 est une GT luxueuse et sportive, le nouveau fleuron de Polestar. Elle met l’accent sur le design, les performances et le confort. Parmi les voitures similaires, citons la Porsche Taycan, l’Audi e-tron GT et d’autres berlines haut de gamme telles que la Lucid Air.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie : 112 kWh (NMC).
Capacité de charge: charge rapide jusqu’à 350 kW, charge en courant alternatif de 11 kW.
Autonomie: jusqu’à 670 km selon les spécifications de l’usine.
Puissance: il y aura deux versions, la Dual Motor et la Performance. La première développe 550 kW (748 ch) et atteint 100 km/h en 3,9 secondes. La version Performance va encore plus loin avec 650 kW (884 ch) et 1 015 Nm de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 en 3,2 secondes.
Prix: Le prix de départ prévu de la Polestar 5 aux Pays-Bas est de 121 900 euros pour la Dual Motor Launch Edition. Pour la version Performance, le prix est plus élevé et s’élève à 145 300 euros.
Pour en savoir plus sur la Polestar 5, cliquez ici.
Scoop : Leapmotor B10
Segment et positionnement
Le Leapmotor B10 est un SUV électrique compact, c’est-à-dire de taille moyenne. Il se distingue par son prix attractif, son autonomie et ses équipements. Vous pouvez le comparer à des voitures comme la Volkswagen ID.4 (à peine plus grande) ou la Peugeot e-2008.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: la petite batterie a une capacité de 56,2 kWh, la grande de 67,1 kWh.
Capacité de charge: 11 kW de charge en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 168 kW.
Autonomie: la petite batterie vous permettra de parcourir environ 361 km, tandis que la grande batterie vous offrira une autonomie de 434 km.
Puissance: le Leapmotor B10 a une puissance de 160 kW (218 ch).
Prix: à partir de 27 995 euros, vous pouvez rouler dans la version d’entrée de gamme avec la batterie de 56,2 kWh. La batterie légèrement plus puissante de 67,1 kWh est proposée à partir de 31 495 euros.
Pour en savoir plus sur le Leapmotor B10, cliquez ici, ainsi que sur le B05, qui est également attendu en Europe.
Scoop : Voyah Courage
Segment et positionnement
Il s’agit d’un tout nouveau modèle de la marque chinoise Voyah, que vous devriez considérer comme la marque de luxe de Dongfeng. Ce SUV devrait rendre la tâche difficile à d’autres SUV comme le Skoda Enyaq, l’Opel Grandland et le Citroën ë-C5 Aircross. Comme beaucoup de modèles chinois, vous bénéficiez d’un excellent rapport qualité-prix.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: la Courage dispose d’une batterie de 80 kWh.
Capacité de charge: 11 kW de charge en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 135 kW.
Autonomie: 476 km pour la version Business Edition. La version Performance Edition affiche une autonomie de 440 km.
Puissance: la Business Edition est dotée d’une transmission arrière et d’une puissance de 214 kW (292 ch), tandis que la Performance Edition est dotée d’une transmission intégrale et d’une puissance impressionnante de 315 kW (429 ch).
Prix: le Voyah Courage vous coûtera au minimum 44.990 euros. Si vous êtes prêt à payer un peu plus, vous pouvez acheter la Performance Edition pour 49.990 euros.
Scoop : Kia PV5
Segment et positionnement
Kia qualifie également ce fourgon de taille moyenne de « Car Derived Van » (CDV) et, en ce sens, il s’agit également de la première « voiture de société » électrique de la marque. Bien que nous parlions de véhicule utilitaire, une version pour passagers va également faire son apparition. Plus tard, en 2026, vous pouvez vous attendre à une variante à trois rangées de sièges et c’est tant mieux, car le PV5 pourra alors rivaliser avec, par exemple, le Volkswagen ID.Buzz – également disponible en tant que véhicule utilitaire et en tant que version pour passagers.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: le véhicule utilitaire est disponible avec une batterie de 43,3 kWh, 51,5 kWh ou 71,2 kWh. La batterie de 43,3 kWh n’est pas disponible pour la version passagers, tandis que les batteries de 51,5 et 71,2 kWh le sont.
Capacité de charge: 11 kW de charge en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 150 kW.
Autonomie: avec la batterie de 71,2 kWh, il est possible de parcourir 400 km avec une seule charge de batterie. La batterie légèrement plus petite de 51,5 kWh a une autonomie de près de 300 km.
Puissance: le PV5 a une puissance de 120 kW (162 ch).
Prix: la variante fourgon avec la batterie de 51,5 kWh a un prix de départ de 38 755,20 euros. Si vous optez pour la batterie de 71,2 kWh, vous devrez débourser un minimum de 42 748,20 euros. En version passager, le PV5 est proposé à partir de 39 995 euros.
Vous pouvez lire tous les détails sur le Kia PV5 ici, ou regarder la vidéo pour en savoir plus sur les ambitions de la marque coréenne.
Scoop : Kia EV4 GT-Line
Segment et positionnement
La EV4 devrait permettre à Kia de se démarquer dans le segment C. Elle est plus longue que la Kia EV3 – une voiture populaire aux Pays-Bas – mais aussi légèrement plus basse. Elle est plus longue que la Kia EV3 – une voiture populaire aux Pays-Bas – mais aussi légèrement plus basse. Vous êtes donc davantage assis dans cette voiture que sur elle. À l’intérieur, elle offre plus d’espace. Elle est en concurrence avec des voitures comme la Peugeot e-308 ou l’Opel Astra et se décline en version à hayon ou « fastback ».
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: il existe deux variantes, avec 81,4 kWh dans la plus grande version, et une variante plus petite avec 58,3 kWh. La version fastback n’est disponible qu’avec la batterie de 81,4 kWh.
Capacité de charge: système de 400 volts, charge en courant alternatif de 11 kW, charge rapide possible jusqu’à 120 kW.
Autonomie: la plus petite batterie vous permettra de parcourir 430 km (WLTP), tandis que la plus grande vous permettra de parcourir entre 595 et 630 km, selon la version.
Puissance: la Kia EV4 a une puissance de 150 kW (204 ch).
Prix: Pour 37.695 euros, vous entrez dans la voiture à hayon avec une batterie de 58,3 kWh. Si vous préférez encore la batterie de 81,4 kWh, elle est proposée à partir de 41.195 euros. La Fastback n’est proposée qu’à partir de la version Plus, à partir de 44.695 euros.
Vous pouvez lire nos conclusions sur la Kia EV4 ici, ou regarder la vidéo !
Scoop : Lynk & Co 08
Segment et positionnement
Le Lynk & Co 08 est un SUV spacieux. Contrairement à la plupart des premières mentionnées ci-dessus, ce SUV n’est pas entièrement électrique. Il s’agit en fait d’un hybride rechargeable. Ne vous inquiétez pas, vous ne manquerez de rien en termes d’autonomie électrique, puisqu’elle est de près de 200 km. En tant que telle, cette voiture sera en concurrence avec, par exemple, la BYD Seal U Dm-i, ou un autre SUV hybride rechargeable bien connu, le Mitsubishi Outlander.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: le Lynk & Co 08 dispose d’une batterie compacte de 39,6 kWh associée à un moteur à essence.
Puissance de charge: 11 kW en courant alternatif et charge rapide jusqu’à 85 kW, ce qui est parfait pour un véhicule hybride rechargeable.
Autonomie: la combinaison d’un moteur à combustion et d’une conduite partiellement électrique vous permet de parcourir un maximum de 1 100 km. Si vous ne roulez qu’à l’électricité, vous devriez pouvoir parcourir 200 km, selon les spécifications de l’usine.
Puissance: la combinaison du moteur à combustion et du moteur électrique permet d’obtenir une puissance totale de 253 kW (345 ch).
Prix: à partir de 55 995 euros
Pour en savoir plus sur Lynk & Co 08, cliquez ici.
Scoop : Suzuki e Vitara
Segment et positionnement
Suzuki se lance dans l’aventure électrique avec le e Vitara. Cette voiture est la première Suzuki construite sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques. Il s’agit d’un crossover compact – un segment populaire – qui devrait concurrencer le Kia EV3, le Skoda Elroq et, dans une cuisine similaire, le Toyota Urban Cruiser.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: il existe deux variantes, l’une de 49 kWh et l’autre de 61 kWh.
Capacité de charge: 11 kW de charge en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 150 kW.
Autonomie: avec la batterie de 61 kWh, vous pouvez parcourir 400 kilomètres avec une seule batterie.
Puissance: la Suzuki e Vitara a une puissance de 128 kW (174 ch).
Prix: le prix de départ est de 31 995 euros.
Pour en savoir plus sur la Suzuki e Vitara, cliquez ici ou regardez la vidéo ci-dessous !
Scoop : Subaru Solterra
Segment et positionnement
Subaru a revu le Solterra EV et ce lifting fait son apparition à l’EV Experience. Le SUV tout électrique bénéficie d’améliorations en termes de maniabilité, d’efficacité, de confort et de technologie, dans la lignée du Toyota bZ4X. Il s’agit d’un crossover électrique plus spacieux.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: la Solterra est équipée d’une batterie de 74,7 kWh.
Capacité de charge: 11 kW de charge en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 150 kW.
Autonomie: Subaru indique que vous pouvez parcourir jusqu’à 459 km avec une seule charge de batterie (WLTP).
Puissance: il existe deux variantes, toutes deux dotées d’une transmission intégrale. La version de base a une puissance combinée de 171 kW (233 ch). Il existe également une version XT de la Subaru Solterra. Cette version est dotée de moteurs plus puissants, d’une puissance combinée de 248 kW (338 ch).
Prix: cette Solterra électrique a un prix de départ de 53 665 euros.
Pour en savoir plus sur la Subaru Solterra et les nouveaux modèles électriques de Subaru, cliquez ici.
Scoop : Subaru Uncharted
Segment et positionnement
Parallèlement à la Solterra, Subaru présente l’Uncharted, le premier SUV compact entièrement électrique de la marque. La voiture est conçue pour les amateurs de performances sportives. Il est dérivé du Toyota C-HR+.
Caractéristiques principales
Capacité de la batterie: il existe deux variantes, avec 77 kWh utilisables dans la plus grande version, et une variante plus petite de 57,7 kWh.
Capacité de charge: jusqu’à 22 kW en courant alternatif, charge rapide possible jusqu’à 150 kW.
Autonomie: la batterie de 57,7 kWh a une autonomie de 445 km, celle de 77 kWh de 585 km (WLTP).
Puissance: la version à traction avant a une puissance de 164 kW (224 ch), tandis que la variante à transmission intégrale affiche 252 kW (343 ch).
Prix: les prix ne sont pas encore connus.
Pour en savoir plus sur les nouveaux modèles électriques de Subaru, cliquez ici.
EV Experience : pourquoi cette année en vaut vraiment la peine
La variété de ces premières à l’EV Experience en dit long : des VE économiques aux berlines de luxe, des SUV compacts aux SUV de grande taille, des marques connues aux nouveaux venus. Pour ceux qui envisagent d’acheter un véhicule électrique, l’idéal est de pouvoir voir ces premières de près sur le circuit de Zandvoort. Vous voulez en savoir plus ? Consultez le site web ou commandez à l’avance vos billets pour l’EV Experience les 2, 3 et 4 octobre.