Voici la nouvelle Ford Kuga

Kuga PHEV

Le Kuga ne nuit pas aux résultats de Ford. Ce modèle est l’hybride rechargeable le plus vendu en Europe au cours des trois dernières années. Le modèle vient de bénéficier d’un rafraîchissement important. Aux Pays-Bas, comme auparavant, elle n’est disponible qu’en version hybride rechargeable. Les carnets de commande sont ouverts avec effet immédiat.

Nouveau visage

Le nouveau Ford Kuga a fait l’objet d’une refonte complète, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, avec un nouveau design. Les modèles Titanium, ST-Line et Active présentent des caractéristiques de conception uniques, de sorte que chaque version a son propre look. Fidèle à la dernière mode, Ford a équipé le Kuga d’une barre lumineuse à LED accrocheuse, qui court sur toute la largeur de la face avant.

5G

Dans l’habitacle, on remarque un nouveau combiné d’instruments numérique plus grand (12,3 pouces) et le système d’infodivertissement est également plus grand qu’auparavant (13,2 pouces). Le Kuga est équipé de la dernière génération de SYNC 4, qui offre deux fois plus de puissance de calcul que le système précédent. La connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto est possible et le système est doté d’une connectivité 5G. De nombreuses fonctions ont été intégrées au système d’infodivertissement, ce qui réduit la présence de boutons physiques. Les boutons que vous pouvez toujours actionner ont été placés légèrement plus bas et la console centrale a également été légèrement modifiée.

Assistance prédictive à la vitesse

Bien entendu, le modèle actualisé est doté de toute une série de systèmes modernes d’aide à la conduite. Une version améliorée du régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go comprend désormais l’assistance prédictive à la vitesse. Ce système permet d’adapter la vitesse aux courbes de la route, aux ronds-points, à l’entrée et à la sortie des autoroutes, et de modérer la vitesse en fonction des autres situations de circulation, des véhicules et des changements de vitesse. Le système informe le conducteur de la raison de l’ajustement de la vitesse, ce qui réduit la nécessité d’une intervention de sa part. Selon Ford, cela contribue à une expérience de conduite plus détendue et plus confortable.

Groupe motopropulseur

Sous le capot se trouve le moteur à essence familier de 2,5 litres. Le moteur électrique est plus grand et la transmission automatique a été renforcée, selon la marque. La puissance totale du système s’élève à 225 ch. Le Kuga Plug-In Hybrid accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, soit près de deux secondes de plus qu’auparavant, tout en offrant la meilleure capacité de remorquage de sa catégorie, soit jusqu’à 2 100 kg, ce qui représente une augmentation de plus de 30 %. Grâce à une batterie de 14,4 kWh, l’autonomie en mode électrique est de 69 kilomètres. Le nouveau Kuga peut être commandé immédiatement à partir de 43 350 euros.