Este es el Ford Kuga actualizado

Kuga PHEV

El Kuga no perjudica a la cuenta de resultados de Ford. El modelo es el híbrido enchufable más vendido en Europa en los últimos tres años. El modelo ha recibido ahora una importante renovación. En los Países Bajos, como hasta ahora, sólo está disponible como híbrido enchufable. Los libros de pedidos están abiertos con efecto inmediato.

nueva cara

El nuevo Ford Kuga ha recibido una sólida renovación tanto por dentro como por fuera, con un diseño fresco y renovado. Los modelos Titanium, ST-Line y Active tienen características de diseño únicas, de modo que cada versión tiene su propio aspecto. Siguiendo la última moda, Ford ha equipado al Kuga con una llamativa barra de luces LED que recorre toda la anchura del frontal.

5G

En el interior, detectamos un nuevo cuadro de instrumentos digital más grande (12,3 pulgadas) y el sistema de infoentretenimiento también es un tamaño mayor que antes (13,2 pulgadas). El Kuga está equipado con SYNC 4 de última generación, que ofrece el doble de potencia de cálculo en comparación con el sistema anterior. Es posible la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto y el sistema cuenta con conectividad 5G. Muchas funciones se han incorporado al sistema de infoentretenimiento, reduciendo la presencia de botones físicos. Los botones que todavía se pueden accionar se han colocado ligeramente más abajo y la consola central también ha recibido una disposición ligeramente diferente.

Asistente de velocidad predictivo

Por supuesto, el modelo actualizado incorpora toda una serie de modernos sistemas de asistencia a la conducción. Una versión mejorada del Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go incluye ahora el Asistente de Velocidad Predictiva. Este sistema ofrece la posibilidad de ajustar la velocidad en las curvas de la carretera, las rotondas, al entrar o salir de las autopistas, y de moderar la velocidad en otras situaciones de tráfico, vehículos y cambios de velocidad. El sistema informa al conductor del motivo por el que se ajusta la velocidad, lo que reduce la necesidad de que éste intervenga. Esto contribuye a una experiencia de conducción más relajada y confortable, según Ford.

tren motriz

Bajo el capó se encuentra el conocido motor de gasolina de 2,5 litros. El motor eléctrico es más grande y la transmisión automática se ha endurecido, según la marca. La potencia total del sistema asciende a 225 CV. El Kuga Híbrido Enchufable acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, casi dos segundos más rápido que antes, al tiempo que ofrece la mejor capacidad de remolque de su clase, de hasta 2.100 kg, un incremento de más del 30%. Gracias a un paquete de baterías de 14,4 kWh, es posible una autonomía de conducción eléctrica de 69 kilómetros. El nuevo Kuga puede encargarse inmediatamente a un precio que parte de los 43.350 euros.