Tout sur les batteries hybrides
Les batteries des voitures hybrides et des hybrides rechargeables durent assez longtemps. D’accord, la capacité diminue, mais pas aussi rapidement que celle de la batterie d’un smartphone. Ce n’est pas pour rien que la plupart des marques offrent une garantie substantielle. La plupart des marques d’hybrides ont un minimum de 7 ans.
Voiture hybride à batterie : durée de vie
La garantie signifie qu’au moins 70% de la capacité de la batterie est garantie pendant la période/distance spécifiée. Les tests effectués sur des voitures hybrides qui ont roulé pendant plus de dix ans et ont dépassé les 200 000 kilomètres montrent que la capacité de la batterie tombe rarement en dessous de 80 %. Dans la plupart des cas, il est même supérieur à 90 %. Donc, en gros, la batterie dure toute la vie d’une voiture.
Chargement de la voiture hybride
Par définition, la batterie haute tension d’une voiture hybride bénéficie d’un bon environnement de manipulation et de travail. D’autant plus que la charge et la consommation d’énergie sont gérées automatiquement par la voiture. La batterie n’est pas complètement épuisée, car à 20 % de sa capacité, elle ne consomme plus d’énergie. Ensuite, le moteur à combustion fait tout le travail. Une décharge trop importante, qui peut réduire la durée de vie, n’est donc pas un problème.
Charge à 80 ou 100 %.
La charge est contrôlée par l’hybride pendant la conduite. En fait, la batterie ne sera jamais chargée à plus de 80%. Avec une voiture hybride rechargeable, vous pouvez. Une charge complète à 100% demande plus de temps et d’énergie. La charge de 80% à 100% via la prise prend donc un peu plus de temps en comparaison. De nombreux véhicules hybrides rechargeables permettent de régler la charge à 80 % maximum. Si vous êtes sûr d’avoir besoin de l’autonomie électrique maximale le lendemain, vous pouvez toujours régler sur 100%.
Voiture hybride à batterie : remplacer
Parcourir plus de 200 000 kilomètres avec une voiture hybride sans problème de batterie est la règle plutôt que l’exception. Si la batterie doit être remplacée, l’investissement n’en vaut souvent plus la peine. Attendez-vous à payer entre 4 000 et 5 000 euros, en fonction de la taille de la batterie. Avec deux tonnes au compteur, vous ne faites pas cet investissement. Vous ne feriez pas installer un nouveau moteur à combustion. Cela coûte au moins autant.
Batterie de voiture hybride : réparation
Une batterie cassée peut-elle être réparée ? Cette question est encore parfois posée. Cependant, il n’y a pas beaucoup d’expériences. En théorie, les cellules ou les pièces cassées de la batterie lithium-ion peuvent être remplacées, mais cela représente beaucoup de travail et la plupart des concessionnaires ou des garages ne disposent pas des outils nécessaires. En outre, les réparations coûtent également des milliers d’euros.
Voiture hybride à batterie d’occasion ?
Il n’y a guère de demande pour une batterie reconditionnée ou d’occasion pour les voitures hybrides. Ils ne sont donc pas proposés non plus. Toutefois, le vieillissement du parc de voitures hybrides pourrait accroître cette demande. Surtout pour les acheteurs qui veulent utiliser leur voiture pendant une période plus longue, mais alors le choix d’une batterie d’occasion dépendra beaucoup du prix demandé. Les forces du marché de l’offre et de la demande s’appliquent ici.
