The EV9 GT is a bizarre and terribly expensive Kia – and at the same time spot-on

Une fusée pour toute la famille

La Kia EV9 GT est le modèle haut de gamme de la gamme EV9. Avec 508 ch et 740 Nm de couple, elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. C’est plus rapide que ce que beaucoup de voitures de sport peuvent rêver d’être. Et tout cela dans un SUV à sept places qui vous offre autant d’espace à l’arrière qu’une chambre d’hôtel moyenne.

Tant d’argent, si peu d’argent

Mais ne tournons pas autour du pot : 88.795 euros. C’est le prix demandé par Kia pour cette grosse cylindrée électrique. C’est une somme considérable. Mais comparez ce prix à celui d’autres voitures de plus de 500 ch et vous comprendrez pourquoi ce montant vous semble soudain « juste ». Pour une BMW M5 Touring – une autre voiture familiale rapide – vous dépensez 150 000 euros. De plus, l’EV9 GT n’offre pas seulement des performances démentielles, c’est aussi l’une des voitures les plus pratiques que vous puissiez acheter – peut-être même LA plus pratique.

GT dans le cœur, les reins et la grille

L « EV9 GT n’a pas seulement été renforcée. Elle s’est attaquée sérieusement au problème : avec un différentiel à glissement limité électronique (e-LSD), une suspension pneumatique adaptative avec des caméras qui analysent la surface de la route, et un bouton GT vert fluo sur le volant qui réveille toute la puissance. Également présents : le “Virtual Gear Shift” et l »« Active Sound Design ». Oui, vous pouvez entendre les sons du changement de vitesse et du moteur.

Des regards difficiles

Bien entendu, l’apparence a également été modifiée pour correspondre à ses performances brutales. Des pare-chocs plus grands, des jantes de 21 pouces, des détails noirs et des étriers de frein vert vif complètent le look. Et puis, il y a cette « Digital Grille », une sorte de spectacle LED dans le nez qui affiche des animations lumineuses lorsqu’on l’ouvre, la ferme ou la quitte.

A l’intérieur

À l’intérieur aussi, c’est la fête. Pensez aux sièges sport avec des touches de daim et de néon, aux fonctions de massage, aux sièges chauffants et ventilés, aux fauteuils capitaines de la deuxième rangée (avec repose-jambes extensibles) ou simplement à la banquette trois places, à l’affichage tête haute de série ainsi qu’au système audio Meridian avec 14 haut-parleurs. En bref : pas besoin de mettre plus de coches dans la boîte, tout y est déjà.

Chargement rapide

L’EV9 GT n’est pas seulement rapide, elle se charge aussi rapidement. Grâce au système 800 V, vous passez de 10 à 80 % en 15 minutes – sur un chargeur rapide. L’autonomie de 510 kilomètres est remarquable pour une telle bête aux performances de supercar. De plus, elle est préparée à la technologie Vehicle-to-Grid. Vous pouvez commander l’étrange Kia dès maintenant ; elle sera chez le concessionnaire en novembre.

Voir aussi : KIA EV9 RWD (2024) : les ATTACHEMENTS en série – REVUE – AutoRAI TV