Spotted : une Subaru Justy avec une touche hollandaise

Le spécimen tacheté

Sur le parking d’un centre commercial à Hoorn, nous avons repéré cette Subaru Justy 1.2 Si ECVT de 1997. C’est du moins l’année indiquée par le RDW. Ce modèle a été produit jusqu’en 1995. Comme le RDW indique que la voiture est d’origine néerlandaise, elle a donc dû attendre un certain temps avant d’être immatriculée à l’époque. A part cela, le RDW ne donne aucun détail. La Subaru appartient à son propriétaire actuel depuis 2007. C’est secrètement une très longue période.

La Subaru Justy

Qu’est-ce que la Subaru Justy ? Le premier modèle est arrivé sur le marché en 1984. Il s’agissait d’un modèle de ce que nous appellerions aujourd’hui le segment B. La Justy était une toute nouvelle venue dans la gamme Subaru, comblant le vide entre la Mini Jumbo, encore plus petite, et la série L, de taille moyenne.

Subaru Justy de première génération

Techniquement, la Subaru Justy était une sorte de version agrandie de la Mini Jumbo. Entre autres choses, les portes avant étaient même totalement similaires. Il y avait le choix entre un hatchback à trois ou cinq portes. En revanche, la gamme de moteurs était différente. Alors que la Mini Jumbo devait se contenter de deux cylindres, la Justy disposait d’un trois cylindres de 1,0 litre et, un peu plus tard, d’un trois cylindres de 1,2 litre. La transmission se fait de série aux roues avant, mais dans la bonne tradition Subaru, il existe aussi une variante à quatre roues motrices. Le passage des vitesses s’effectuait au moyen d’une boîte manuelle à cinq rapports.

Subaru Justy avec transmission hollandaise

En 1987, une transmission à variation continue contrôlée électroniquement a été ajoutée à la gamme : l’ECVT. Bien qu’il existe aujourd’hui plusieurs fabricants de transmissions à variation continue, la Subaru disposait de l’originale : la Variomatic de Van Doorne Transmission (VDT). À droite, la Dafjes est familière.

Renouvellements

En 1989, la Subaru Justy a subi un lifting au cours duquel, outre quelques améliorations techniques, la face avant en particulier a été considérablement modifiée. La Justy a également reçu une variante de carrosserie, mais uniquement à Taïwan, où la voiture était produite localement. Sous le nom quelque peu étrange de Subaru Tutto, une berline liftback a également fait son apparition.

Plus tard Justy’s

La Subaru Justy de première génération est restée en production jusqu’en 1995, bien qu’elle soit restée disponible en stock dans certains pays (dont les Pays-Bas) jusqu’en 1996. Une nouvelle génération de modèles était prête en 1996, mais elle n’était plus développée par Subaru. Désormais, la Justy était une variante rebadgée de la Suzuki Swift de l’époque. En 2004, une variante basée sur la Suzuki Ignis de l’époque a suivi sous le nom de G3X Justy. En 2007, Subaru a opté pour une Daihatsu Sirion comme base. Après quelques années d’interruption, le nom Justy a été réintroduit en 2016, cette fois uniquement au Japon et pour sa propre variante d’une voiture kei de Daihatsu.