Gesichtet: ein Subaru Justy mit holländischem Touch

Das gefleckte Exemplar

Auf dem Parkplatz eines Einkaufszentrums in Hoorn entdeckten wir diesen Subaru Justy 1.2 Si ECVT von 1997. Zumindest ist das das Jahr, das der RDW angibt. Dieses Modell wurde bis 1995 produziert. Da es sich laut RDW um ein originales niederländisches Auto handelt, muss es also schon eine Weile auf seine Zulassung gewartet haben. Ansonsten macht die RDW keine weiteren Angaben. Allerdings befindet sich der Subaru seit 2007 bei seinem jetzigen Besitzer. Auch das ist insgeheim eine ziemlich lange Zeit.

Der Subaru Justy

Was war der Subaru Justy noch mal für ein Auto? Das erste Modell kam im Jahr 1984 auf den Markt. Es war ein Modell im B-Segment, wie wir es heute nennen würden. Der Justy war eine völlig neue Ergänzung der Subaru-Produktpalette und füllte die Lücke zwischen dem noch kleineren Mini Jumbo und der mittelgroßen L-Serie.

Subaru Justy der ersten Generation

Technisch gesehen war der Subaru Justy eine Art vergrößerte Version des Mini Jumbo. Unter anderem waren die Vordertüren sogar völlig gleich. Sie hatten die Wahl zwischen einem drei- und einem fünftürigen Schrägheck. Die Motorenpalette war allerdings anders. Während der Mini Jumbo mit Zweizylindern auskommen musste, bekam der Justy einen 1,0- und etwas später auch einen 1,2-Liter-Dreizylinder. Der Antrieb erfolgte standardmäßig über die Vorderräder, aber in guter Subaru-Tradition gab es auch eine Variante mit Allradantrieb. Geschaltet wurde mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe.

Subaru Justy mit holländischem Getriebe

1987 wurde ein elektronisch gesteuertes, stufenloses Getriebe in das Programm aufgenommen: das ECVT. Obwohl es heutzutage mehrere Hersteller von stufenlosen Getrieben gibt, hatte der Subaru das Original: das Variomatic von Van Doorne Transmission (VDT). Rechts, bekannt aus dem Dafjes.

Verlängerungen

1989 wurde der Subaru Justy einem Facelifting unterzogen, bei dem neben einigen technischen Verbesserungen vor allem die Frontpartie stark verändert wurde. Der Justy erhielt auch eine Karosserievariante, allerdings nur in Taiwan, wo der Wagen lokal produziert wurde. Unter dem etwas merkwürdigen Namen Subaru Tutto erschien auch ein sänftenartiger Liftback.

Später Justy’s

Der Subaru Justy der ersten Generation wurde bis 1995 produziert, war aber in einigen Ländern (u.a. in den Niederlanden) noch bis 1996 ab Lager lieferbar. Eine neue Modellgeneration stand 1996 bereit, wurde aber nicht mehr von Subaru selbst entwickelt. Von nun an war der Justy eine umgebaute Variante des damaligen Suzuki Swift. Im Jahr 2004 folgte eine Variante auf der Basis des damaligen Suzuki Ignis unter dem Namen G3X Justy. Im Jahr 2007 wechselte Subaru zu einem Daihatsu Sirion als Basis. Nach einigen Jahren dazwischen wurde der Name Justy 2016 wieder eingeführt, dieses Mal nur in Japan und für eine eigene Variante eines Kei-Cars von Daihatsu.