Visto: un Subaru Justy con toque holandés
El espécimen manchado
En el aparcamiento de un centro comercial de Hoorn, vimos este Subaru Justy 1.2 Si ECVT de 1997. Al menos, ése es el año especificado por el RDW. Este modelo se fabricó hasta 1995. Como la RDW dice que el coche es original holandés, debe de haber esperado un tiempo para matricularse en su momento. Aparte de eso, la RDW no informa de ningún detalle. Aunque el Subaru lleva con su actual propietario desde 2007. Eso también es, en secreto, bastante tiempo.
El Subaru Justy
¿Qué era el coche Subaru Justy? El primer modelo entró en el mercado en 1984. Era un modelo de lo que ahora llamaríamos el segmento B. El Justy era una incorporación completamente nueva a la gama Subaru, que llenaba el hueco entre el Mini Jumbo, aún más pequeño, y la serie L de tamaño medio.
Subaru Justy de primera generación
Técnicamente, el Subaru Justy era una especie de versión ampliada del Mini Jumbo. Entre otras cosas, las puertas delanteras eran incluso completamente similares. Se podía elegir entre un portón trasero de tres y cinco puertas. Sin embargo, la gama de motores era diferente. Mientras que el Mini Jumbo tenía que conformarse con dos cilindros, el Justy tenía un 1.0 y, un poco más tarde, también un 1.2 de tres cilindros. La tracción era delantera de serie, pero como es tradición en Subaru, también había una variante con tracción a las cuatro ruedas. El cambio se realizaba con una transmisión manual de cinco velocidades.
Subaru Justy con transmisión holandesa
En 1987, se añadió a la gama una transmisión variable continua controlada electrónicamente: la ECVT. Aunque actualmente hay varios fabricantes de transmisiones continuas, el Subaru tenía la original: la Variomatic de Van Doorne Transmission (VDT). A la derecha, familiar de los Dafjes.
Renovaciones
En 1989, el Subaru Justy se sometió a un lavado de cara en el que, además de algunas mejoras técnicas, el frontal en particular cambió considerablemente. El Justy también recibió una variante de carrocería, pero sólo en Taiwán, donde el coche se producía localmente. Bajo el nombre un tanto extraño de Subaru Tutto, también apareció un liftback tipo sedán.
Más tarde Justy’s
El Subaru Justy de primera generación se mantuvo en producción hasta 1995, aunque siguió disponible en stock en algunos países (entre ellos Holanda) hasta 1996. Una nueva generación del modelo estaba lista en 1996, pero ya no era desarrollada por la propia Subaru. En adelante, el Justy fue una variante rebautizada del entonces Suzuki Swift. En 2004, le siguió una variante basada en el entonces Suzuki Ignis bajo el nombre de G3X Justy. En 2007, Subaru cambió a un Daihatsu Sirion como base. Tras unos años entre medias, el nombre Justy se reintrodujo en 2016, esta vez sólo en Japón y para su propia variante de un kei car de Daihatsu.