Première nouvelle Honda Civic Type R aux Pays-Bas, ne soyez pas choqué par le prix
Honda Civic Type R en blanc de championnat
La nouvelle Honda Civic Type R est une voiture pour les puristes. Le concessionnaire Honda Welman a commandé celle-ci dans la couleur historique Championship White. De quoi faire battre le cœur des amateurs de la Type R. Par rapport à la génération précédente, le design de cette dernière génération est légèrement plus sobre, mais Honda porte les performances à un niveau encore plus élevé.
Performances de la Civic Type R
La Civic Type R est tout de même équipée d’un quatre cylindres V-Tec Turbo de 2,0 litres, développant dans ce cas 330 ch et 400 Nm de couple. Vous pouvez atteindre 100 km/h en 5,7 secondes et la vitesse maximale est de 270 km/h.
Prix aux Pays-Bas et aperçu des options
Une Civic Type R est toujours une option complète. Le prix aux Pays-Bas débute à 78 980 €. Il n’existe que deux options d’usine : un Pack Carbone (4 000 €) et un Pack Illumination (1 500 €). Ceux qui commandent le tout s’acquittent d’un prix de 84 480 euros. En couleur Championship White, 1 000 euros supplémentaires sont ajoutés. Celui qui se trouve chez Honda Welman n’a pas le Pack Carbone ou le Pack Illumination, mais il a la livrée blanche spécifique. Cela porte le prix à 79 980 euros. D’ailleurs, vous obtenez toujours des garnitures intérieures rouge-noir, y compris des garnitures inférieures rouges et, bien sûr, les incontournables sièges baquets rouges. Délicieux. Non, plutôt : béat !
Opportunité
Une aubaine donc, cette Honda Civic Type R. Seulement, bien sûr, tout le monde ne dispose pas de 80 000 euros. À cet égard, il est dommage que la nouvelle Type R soit une voiture plutôt chère dans le climat fiscal néerlandais en raison de la BPM. En Belgique, vous pouvez obtenir une Civic Type R à partir de 55 000 € et en Allemagne, vous payez 55 500 €. Cela fait tout de même une grosse différence de 25 000 euros avec les Pays-Bas. Quoi qu’il en soit, cette Honda particulière est destinée à finir dans les mains d’un puriste. Ceux qui en commandent un maintenant, d’ailleurs, risquent d’avoir une longue attente. Parce que le modèle est méga populaire, ce qui entraîne de longs délais de livraison. Par ailleurs, la Honda Civic e:HEV Hybrid « normale » est également devenue très agréable.
