Premier aperçu de la nouvelle génération de la BMW Série 3
Nouvelle classe
La nouvelle génération de la BMW Série 3 apparaîtra en 2026 et sera peut-être la Série 3 la plus importante depuis des décennies. Non seulement parce que le modèle est entièrement nouveau, mais aussi parce qu’il constituera le prochain chapitre de la nouvelle ère technologique de BMW, appelée Neue Klasse.
Un nouveau chapitre pour BMW
La Série 3 est au cœur de BMW depuis 1975. À chaque génération, le modèle montre où se situe la marque sur le plan technique et philosophique. La huitième génération, qui sera dévoilée en 2026 et lancée plus tard dans l’année, aura donc un rôle symbolique énorme. En effet, il s’agira de la première berline compacte de BMW entièrement développée selon le concept Neue Klasse. Ce faisant, BMW vise à remodeler l’ensemble de sa gamme de modèles, à l’instar de ce que la marque a fait dans les années 1960, lorsque les premières BMW « Neue Klasse » l’ont remise sur le devant de la scène. La nouvelle BMW iX3 en donne déjà un avant-goût.
Electricité et essence côte à côte
La particularité de cette BMW Série 3 réside dans le fait que BMW prend deux directions différentes à la fois. La Série 3 traditionnelle continuera d’exister avec des motorisations à essence et hybrides, mais il y aura en plus une variante entièrement électrique. Cette version électrique s’appellera probablement BMW i3 et sera le pendant électrique de la série 3, tout comme l’i5 l’est pour la série 5 et l’i7 pour la série 7. Les deux modèles seront très similaires en termes de design, mais complètement différents sur le plan technique. Cela permettra à BMW de laisser ses clients choisir entre les moteurs à carburant traditionnels et la conduite entièrement électrique.
Nouvelle base : l’architecture de la Neue Klasse
La série 3 électrique repose sur la nouvelle plate-forme BMW Neue Klasse, une architecture entièrement nouvelle pour les futurs véhicules électriques. Celle-ci utilise notamment un système de 800 volts, qui permet une recharge rapide avec des puissances allant jusqu’à environ 400 kW. BMW introduit également une nouvelle architecture électronique et une nouvelle plateforme logicielle qui, selon la marque, constituera la base de tous les futurs modèles. Pour BMW, il ne s’agit pas seulement d’une nouvelle plateforme : elle devrait renforcer la concurrence avec Tesla et les marques chinoises de VE tout en maintenant la réputation de BMW en tant que marque de conducteur.
Design : retour à la simplicité
En termes d’esthétique, la nouvelle série 3 se démarque de la génération actuelle. Le design est basé sur le concept-car Vision Neue Klasse. Attendez-vous à une silhouette plus étroite et plus simple, avec moins de lignes, des surfaces planes et probablement des reins plus petits que sur les BMW récentes. Les poignées de porte seront probablement encastrées et la face avant minimaliste. Toutefois, les caractéristiques typiques de BMW, telles que le pli Hofmeister dans la vitre latérale arrière, seront conservées.
Un intérieur entièrement nouveau
À l’intérieur, la voiture bénéficie d’un concept de cockpit radicalement nouveau. BMW introduit un large écran Panoramic Vision qui projette les informations sur toute la largeur du pare-brise. Le combiné d’instruments est ainsi littéralement déplacé vers le pare-brise, tout en réduisant considérablement le nombre de boutons physiques. L’intérieur devrait également être davantage axé sur les logiciels, avec des mises à jour régulières et une plus grande intégration des systèmes d’aide à la conduite et d’infodivertissement.
Nous aurons sans doute bientôt plus de détails sur la nouvelle BMW Série 3.