Moto électrique BPM inversée
Les importateurs de motos électriques ont tiré la sonnette d’alarme à la fin de l’année dernière en raison d’une taxe de 19,4 % sur le prix catalogue des motos sans émissions. Cette taxe d’achat élevée est équivalente à celle qui s’applique aux motos à moteur à combustion interne.
Augmentation du prix de l’entreprise
La taxe BPM a entraîné des augmentations de prix de plusieurs milliers d’euros. Alors que les deux-roues électriques sont déjà très chers en raison de la technologie plus onéreuse des batteries. Il en va de même pour les voitures électriques. Elles sont également plus chères que leurs homologues à moteur à combustion.
Le BPM rétrospectif n’est plus à l’ordre du jour
La mesure BPM pour les motos électriques a été annulée. Dans le mémorandum de printemps récemment présenté, le cabinet propose un taux fixe de 200 euros pour les motos électriques et cette mesure s’appliquera rétroactivement à partir du 1er janvier 2025.
Sonnerie d’urgence
Les importateurs, en concertation avec l’association RAI, avaient tiré la sonnette d’alarme à La Haye au début de l’année. En effet, le prélèvement de 19,4 % est draconien par rapport au taux forfaitaire de 667 euros applicable aux voitures électriques à partir du 1er janvier 2025. De nombreux importateurs prennent ce montant à leur compte. Les véhicules utilitaires électriques ne sont même pas encore soumis à la taxe sur les véhicules à moteur.
Lobby Association RAI
« L’introduction d’une taxe d’achat complète sur les motos électriques à partir de 2025 est à nouveau exclue rétroactivement », a déclaré l’association RAI. « Il y aura une base fixe de 200 euros. L’association RAI a travaillé dur en arrière-plan au cours des derniers mois pour faire de cette question une priorité de l’agenda politique et se réjouit de cette évolution. »
Une étape logique dans la transition énergétique
« Revenir sur l’introduction du MPB sur les motos électriques est une étape logique dans la transition énergétique afin d’ouvrir la voie à un avenir durable pour les motos également. Il est également positif que le financement de ces mesures provienne en grande partie du Fonds pour le climat », a déclaré l’association RAI.