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Toyota RAV4 : un numéro à succès

Plus de 15 000 000 d’unités du Toyota RAV4 ont été vendues dans le monde depuis son lancement en 1994, dont 2,5 millions en Europe. En 2024, le RAV4 a fêté son 30e anniversaire.

Dimensions

Les dimensions extérieures du nouveau RAV4 sont similaires à celles du modèle précédent, qui a connu un grand succès. Il s’agit d’une longueur de 4 600 mm et d’un empattement de 2 690 mm. La ligne de toit étant plus longue que celle du modèle actuel, l’espace de chargement est plus important.

Aux Pays-Bas, uniquement en version hybride rechargeable

Le Toyota RAV4 de nouvelle génération est disponible aux Pays-Bas exclusivement en version hybride rechargeable. Les personnes qui préfèrent ne pas se brancher devront donc faire leurs achats ailleurs. Une occasion manquée par Toyota ? Faites-nous part de votre avis dans les commentaires ! Le nouveau RAV4 est disponible en version RAV4 Plug-in Hybrid 270 et RAV4 Plug-in Hybrid 300 AWD-i. Le RAV4 Plug-in Hybrid 270 offre une puissance totale de 200 kW (268 ch) contre 304 ch pour la version haut de gamme à transmission intégrale.

« Si vous considérez les émissions de CO2, le PHEV est un choix plus logique », a déclaré Guido Roozekrans, porte-parole de Toyota Pays-Bas. La technologie hybride est disponible, mais pas aux Pays-Bas. Ou alors, il faut aller en chercher une à l’étranger. L’hybride développe 183 ch ou 191 ch si vous optez pour la version à traction intégrale.

Une batterie plus grande pour le RAV4 hybride rechargeable

Les deux PHEV sont dotés d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 22,7 kWh, ce qui permet une autonomie de 100 km selon la norme d’essai WLTP. Enfin, les plug-ins disposent d’un chargeur embarqué de 50 kW CC. Vous pouvez donc effectuer une charge rapide avec ce PHEV. Cela permet de charger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes, en fonction des conditions. La recharge à domicile ou sur les chargeurs publics standard est également plus rapide grâce à un nouveau chargeur AC de 11 kW qui est presque deux fois plus rapide que la version précédente et charge complètement la batterie en seulement trois heures.

Géofencing

Le nouveau RAV4 hybride rechargeable utilise plus intelligemment son autonomie électrique grâce à la technologie du geofencing, qui optimise automatiquement la conduite en mode électrique pour être prêt à affronter tous les trajets. En combinant les données routières et de trafic en temps réel fournies par le système de navigation en nuage avec les itinéraires habituels et le style de conduite du conducteur, le système peut passer automatiquement du mode hybride au mode électrique afin d’optimiser l’autonomie. Si la destination se trouve dans une zone à faibles émissions (LEZ) ou nécessite de traverser une LEZ, le géofencing garantit qu’il y a suffisamment de charge pour rouler complètement en mode EV.  

Moteur électrique du Toyota RAV4

Toyota associe la nouvelle batterie à un moteur électrique avant amélioré qui délivre désormais 150 kW, soit une augmentation de 16 kW. La version avec traction intégrale passe de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Cette version haut de gamme dispose également d’une capacité de remorquage freinée pouvant atteindre 2 000 kilogrammes. Pour la version à traction avant uniquement, nous parlons d’un poids de remorquage freiné de 800 kilogrammes. C’est un écart considérable avec le plug-in.

Unité de contrôle de la puissance

Outre les progrès en matière de performances et de recharge, la nouvelle génération de systèmes hybrides rechargeables contribue également à améliorer la dynamique de conduite grâce à un centre de gravité plus bas et à une plus grande rigidité de la carrosserie, en raison de l’emplacement de la batterie sous le plancher. Pour ce faire, le convertisseur de courant continu a été intégré à l’unité de contrôle de la puissance (PCU), dont la taille a été réduite et qui a été intégrée à la boîte-pont.

Arene: le nouveau système d’exploitation de Toyota

Qu’est-ce que le nouveau Toyota RAV4 a d’autre à offrir ? Au moins, Toyota introduit la nouvelle plateforme de développement logiciel Arene dans le RAV4. Il s’agit de la première étape vers des véhicules entièrement définis par logiciel, permettant de créer et d’appliquer des fonctions de sécurité et de divertissement intelligentes dans un environnement numérique. Arene pilote les technologies de sécurité de pointe de Toyota, qui font leur apparition dans le tout nouveau RAV4, améliorant considérablement la sécurité et ajoutant de nouvelles fonctions avancées d’aide à la conduite et au stationnement. Le dernier système multimédia de Toyota fait également ses débuts dans le monde entier, offrant une connectivité, une navigation et des outils de sécurité améliorés, le tout plus rapidement que jamais grâce à Arene.

Système multimédia

Le nouveau RAV4 inaugure également le tout dernier système multimédia de Toyota. Le nouveau système multimédia est plus rapide, plus compact et fait partie du nouvel écosystème numérique piloté par Arene. Le système est clair et épuré et offre une meilleure résolution pour tous les graphiques. Il utilise les points d’intérêt de Google et des détails de navigation en temps réel tels que les radars et les avertissements de zones à faibles émissions (LEZ) pour aider les conducteurs à respecter les règles de circulation. L’intégration de la carte de navigation et de l’assistance tridimensionnelle au maintien de la trajectoire dans le combiné d’instruments du conducteur réduit les distractions potentielles et facilite le suivi des instructions.

Nouvel écran d’accueil pour le RAV4

Un nouvel écran d’accueil permet aux conducteurs d’accéder à toutes les informations pertinentes d’un seul coup d’œil. La conception intuitive et conviviale – avec des raccourcis personnalisables, un menu de réglages rapides et diverses fonctions de confidentialité des données – rend la personnalisation et la navigation dans l’environnement numérique de la voiture plus faciles que jamais. Un assistant vocal réactif et précis peut vous aider à contrôler la navigation, les médias, la température intérieure et les réglages du véhicule. Grâce à des mises à jour automatiques, les fonctionnalités sont continuellement améliorées.

Toyota RAV4 GR SPORT

Le tout nouveau RAV4 est également disponible en version GR SPORT. Cette version est dotée d’une calandre différente, d’un pare-chocs avant et arrière modifié et de jantes spéciales en alliage de 20 pouces. Une bande de roulement plus large de 20 mm est associée à un design d’amortisseur haute performance, à une suspension arrière renforcée et à un réglage spécial de la suspension et de la direction assistée.

En tant que GR SPORT, le RAV4 est équipé de genouillères en console, de pédales de frein et d’accélérateur en aluminium et d’un siège d’inspiration sportive pour améliorer l’expérience de conduite sportive. L’intérieur est essentiellement noir, avec de subtils logos GR et des accents rouges frappants sur le volant, les genouillères et les sièges, entre autres. Ces derniers sont recouverts d’une combinaison de cuir synthétique et de daim, une finition exclusive à la version GR SPORT.

Toyota Safety Sense

Différents systèmes d’aide à la conduite sont bien sûr également disponibles sur le RAV4. Pensez au système de prévention des collisions avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, au système d’alerte de trafic transversal avant et arrière, à l’assistance au maintien de la trajectoire, au régulateur de vitesse adaptatif, à la surveillance des angles morts, à la reconnaissance de la fatigue, à la reconnaissance des panneaux de signalisation et bien plus encore. Il en va de même pour le moniteur de vision panoramique du RAV4 et les mises à jour en temps réel.

Toyota RAV4 disponible début 2026

Le tout nouveau Toyota RAV4 est attendu aux Pays-Bas au premier trimestre 2026. À l’approche du lancement sur le marché, tous les détails techniques et les prix seront annoncés.

Le Toyota RAV4 en bref

technique

• Nouveaux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables haute performance avec, au choix, une traction avant de 268 ch et une transmission intégrale de 304 ch.
• Dernière technologie hybride rechargeable de sixième génération
• Moteur à essence 4 cylindres de 2,5 litres avec moteur(s) électrique(s) puissant(s)
• La version AWD-i peut remorquer jusqu’à 2 000 kg (+500 kg par rapport au RAV4 actuel).
• Batterie de 22,68 kWh, soit 4,5 kWh de plus que l’actuel RAV4 hybride rechargeable.
• Autonomie EV jusqu’à 100 km WLTP (chiffre provisoire), soit 25 km de plus que le RAV4 actuel.
• Chargement en courant alternatif (11 kW) et en courant continu (50 kW)
• Geofencing pour les zones à faibles émissions
• Amélioration de la rigidité du corps
• Amélioration des capacités de la traction intégrale

conception

• Design robuste et moderne, immédiatement reconnaissable comme une nouvelle Toyota grâce à la face avant en forme de marteau.
• Il a l’air plus aventureux et plus robuste et, comme auparavant, c’est vraiment un SUV polyvalent et pratique.
• La ligne de toit est plus longue que celle du modèle actuel : plus d’espace de chargement
• Dimensions extérieures presque identiques à celles du RAV4 actuel : 4 600 millimètres de long, empattement de 2 690 millimètres.
• Design unique pour la variante GR SPORT, avec une calandre et un pare-chocs avant et arrière différents et des jantes en alliage spéciales de 20 pouces.

Intérieur

• Intérieur spacieux et clair, avec des boutons physiques clairs
• Première voiture équipée de la plate-forme logicielle Arene OS de dernière génération pour le système multimédia de Toyota : plus rapide, plus puissante et plus riche en fonctionnalités.
• Visibilité panoramique élevée grâce à une plus grande surface vitrée et à une plus grande lunette arrière
• Nombreux équipements de série : climatisation 2 zones, sièges chauffants, volant chauffant, siège conducteur électrique.
• Le GR SPORT est doté d’un intérieur sportif unique avec une sellerie, un volant et un pédalier en aluminium différents.
• Grand combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces de série
• Grand écran de 12,9 pouces de série pour le système multimédia

Sécurité

• La première voiture équipée du système Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0)
• TSS 4.0 peut reconnaître des situations plus dangereuses et y réagir encore plus rapidement
• Moniteur d’angle mort de série, qui permet de reconnaître davantage de moyens de transport et d’objets.