Le nouveau Suzuki Burgman 400 comme arme dans les embouteillages ?

Au cours des neuf premiers mois de cette année (2025), 17 445 nouvelles motos ont été immatriculées, soit une augmentation de 2,5 % par rapport à la même période en 2024. « De plus en plus de Néerlandais découvrent les avantages de la moto », explique Martijn van Eikenhorst, chef de section Motos à l’association RAI. « Une moto est idéale pour les trajets domicile-travail : elle est efficace dans la circulation urbaine dense, nécessite peu d’espace de stationnement et contribue à réduire les embouteillages. En outre, les coûts d’utilisation sont souvent inférieurs à ceux d’une voiture. La croissance des chiffres de vente et des permis de conduire montre que de plus en plus de personnes découvrent les avantages des motos. »

Scooter ?

Seul le temps joue un rôle. Sous la pluie et dans le vent, la voiture reste très attrayante. Vous n’enfourchez pas une moto pour le plaisir. Dans ce cas, le scooter est une option à bas prix. Le Suzuki Burgman 400 s’est imposé dans ce segment pendant des années.

Prix attractif

Le Burgman 400 a reçu une série d’améliorations techniques et de nouvelles couleurs : un vert mat avec des jantes dorées et un noir mat avec également des jantes dorées. Le prix est très attractif. Pour 8 499 euros, vous avez le Burgman 400, avec une garantie de six ans. Pour ce prix, vous pouvez également obtenir une moto légère, mais qui offre moins de protection contre les intempéries.

Performance Suzuki Burgman

Le Burgman 400 est équipé d’un moteur monocylindre de 400 cm3 à double arbre à cames en tête, refroidi par liquide et à injection de carburant, et de la technologie Dual Spark de Suzuki. Cela garantit une combustion optimale et des émissions réduites. Grâce à la transmission automatique CVT, le Burgman accélère en douceur et sans effort, ce qui est idéal pour la circulation urbaine intense ou l’autoroute. La sécurité et la stabilité sont assurées par le système de contrôle de traction Suzuki (STCS) et le système de freinage ABS. De plus, la suspension arrière réglable sur sept positions offre un confort personnalisé.

Pratique et bien pensé

Le Burgman 400 excelle dans la facilité d’utilisation. Sous la selle, vous disposez d’un espace de rangement de 42 litres. C’est assez pour deux casques ou un porte-documents. Il y a également deux compartiments dans le cockpit. Le tableau de bord associe des indicateurs analogiques classiques à un affichage numérique moderne, y compris l’indicateur écologique et l’alerte antigel.

Une alternative intelligente à la voiture

De plus en plus de Néerlandais découvrent le scooter comme une alternative intelligente à la voiture. Le Burgman 400 est parfaitement adapté à ce segment en pleine croissance : suffisamment agile pour la ville, mais aussi assez puissant et confortable pour l’autoroute. Le Burgman 400 est très bien protégé de la pluie et du vent grâce à son carénage substantiel et à son pare-brise haut.