Jusqu’à quel point un Indien peut-il être exclusif ?
Las Vegas, paillettes et glamour, spectacle et publicité somptueuse au néon : dans cet habitat, ces modèles indiens spéciaux ne sont pas dépaysés. Les Pursuit Elite et Chieftain Elite sont de nouveaux toppers exclusifs avec des matériaux, des couleurs et des composants magnifiques. Les buffles de tourisme visent un confort de conduite maximal pour les conducteurs qui ne regardent pas l’euro et qui veulent avant tout profiter de la croisière.
Nombre limité
L’Indian Pursuit Elite ne sera construit qu’à 150 exemplaires, dans une livrée unique aux accents de bronze. Le bicylindre en V de 1 768 cm3 développe une puissance de 122 ch et un couple de 178 Nm. Cette dernière est suffisante pour permettre à cette loebas d’environ 400 kg d’accélérer en douceur.
Indian Pursuit Elite
L’équipement est digne de l’élite. Nous mentionnons l’amortissement et la suspension à réglage électronique, les phares LED adaptatifs et les sièges chauffants pour le conducteur et le passager. Le Pursuit Elite dispose d’un très grand écran de 7 pouces dans le cockpit. La navigation est de série, tout comme le système audio à 16 haut-parleurs. Car la croisière à l’américaine, c’est aussi pouvoir écouter sa musique préférée.
Chef indien d’élite
L’Indian Chieftain Elite, dans le style Bagger caractéristique, n’est disponible qu’en 175 exemplaires. Cette variante dispose également d’un équipement complet comprenant presque tous les composants et la palette de couleurs de la Pursuit Elite mentionnée ci-dessus. Seulement, ce modèle n’a pas de boîtier supérieur et sa source d’alimentation est différente. Le Chieftain est équipé du bloc Thunderstroke 116 : le bicylindre en V refroidi par air le plus puissant, d’une cylindrée de 1 890 cm3. La puissance n’est pas mentionnée, mais le couple est de 171 Nm à 3.00o tr/min.
Les prix ? Également exclusif
La Pursuit Elite est disponible à partir de 52 390 euros. Pour le Chieftain Elite, vous devrez compter un minimum de 43 950 euros.
