Investissement substantiel dans la sécurité routière
500 millions d’euros
500 millions d’euros ont été débloqués par le ministère de l’Infrastructure et des Voies navigables dans le cadre de l’impulsion d’investissement pour la sécurité routière jusqu’en 2030 afin d’améliorer la sécurité routière. Alors que 165 millions d’euros avaient déjà été distribués lors du premier tour de l’incitation à l’investissement dans la sécurité routière en 2020, 75 millions d’euros viennent d’être distribués lors du deuxième tour. Les candidats apportent en outre leur propre contribution financière. Les candidats ont jusqu’à décembre 2027 pour mettre en œuvre les plans.
Extra investi
En 2020, 207 demandes ont été soumises lors du premier tour pour la construction de rétrécissements de chaussée, de ralentisseurs et de pistes cyclables séparées, ainsi que pour l’élargissement de pistes cyclables, entre autres. Au cours du deuxième cycle de candidatures, 264 municipalités, provinces et agences de l’eau ont bénéficié d’un financement public. Cela représente 57 candidatures de plus que lors du premier tour. Au cours des deux premiers cycles combinés, 84 % des autorités routières ont déjà investi davantage dans la sécurité routière.
Améliorer le plus grand nombre possible de situations de trafic
Le ministre Harbers : « Il est important d’utiliser ces ressources pour améliorer le plus grand nombre possible de situations de circulation. Tout le monde ou presque connaît une piste cyclable trop proche de la chaussée ou un carrefour qui gagnerait à être un rond-point. Grâce à ces investissements, 180 zones scolaires, 418 ralentisseurs, 28 passages pour piétons et 45 ronds-points, entre autres, sont construits et améliorent considérablement la sécurité des usagers de la route. La coopération est essentielle dans ce domaine. C’est formidable de voir que tant de municipalités et d’autres coautorités ont déjà posé leur candidature !
Troisième tour de candidatures
Le ministère des infrastructures et de la gestion de l’eau élaborera le troisième cycle de candidatures sur la base des expériences et des résultats des premier et deuxième cycles de candidatures. Avec ses partenaires, le ministère reste déterminé à augmenter le nombre d’autorités utilisant le programme, afin qu’ensemble nous puissions améliorer la sécurité routière aux Pays-Bas.
