EV Experience 2025 : Kia PV5, un véhicule utilitaire électrique prometteur
Kia PV5 : pour le transport de personnes et l’utilisation commerciale
À partir de 2025, Kia fera un pas audacieux avec l’introduction du Kia PV5, un véhicule utilitaire entièrement électrique conçu pour le transport de passagers ainsi que pour un usage commercial. Le PV5 sera construit sur la nouvelle plateforme E-GMP.S, spécialement développée pour les véhicules utilitaires polyvalents (PBV), avec lesquels Kia prévoit des variantes pour le transport de passagers, la recharge et la conversion. Le modèle vise ainsi un large marché : du covoiturage à l’utilisation familiale ou professionnelle.
Différentes options de batterie
Sur le plan technique, le PV5 offre différentes options de batterie et différents niveaux de performance. La version standard est équipée d’une batterie de 51,5 kWh (brut) et d’un moteur d’environ 89 KW (122 ch), ce qui permet une autonomie WLTP d’environ 288 km.
Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, il y aura une version à 71,2 kWh qui promet jusqu’à 400 km d’autonomie (en fonction de l’utilisation). L’accélération n’est pas celle d’une voiture de sport : environ 10,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h dans la variante à 71,2 kWh et la vitesse maximale est estimée à 135 km/h. En ce qui concerne l’infrastructure de recharge, la PV5 peut utiliser la recharge rapide en courant continu, avec des vitesses allant jusqu’à 150 kW, ce qui permet de recharger de 10 à 80 % en un temps raisonnable.
Modulaire
En termes de facilité d’utilisation et de design, le PV5 vise à se distinguer par sa modularité et son espace intérieur. La variante passagers offre des configurations de sièges variables (cinq, six ou sept places) et un intérieur flexible qui s’adapte au moment, qu’il s’agisse du transport de passagers ou d’une cargaison lourde. Le Kia PV5 est également équipé de systèmes pilotés par logiciel qui sont toujours à jour. AAOS (Android Automotive OS), les mises à jour OTA (Over-the-Air) et la clé numérique en option sont d’une grande aide.
Différents modules de stockage
Kia présente également le concept AdGear : des éléments modulaires de l’habitacle, tels que des modules de rangement, des rails et des accessoires, peuvent être ajoutés ou déplacés selon les besoins. Esthétiquement, le PV5 est reconnaissable comme une Kia, mais avec une silhouette légèrement plus anguleuse et fonctionnelle – large dans ses contours, toit haut – qui met l’accent sur la praticité plutôt que sur la sportivité.
EV Experience 2025 sur le circuit de Zandvoort
L’EV Experience 2025 au Circuit Zandvoort est ouvert les jeudi 2, vendredi 3 et samedi 4 octobre. Pour plus d’informations et pour obtenir des billets, visitez le site evexperience.nl.
