nouvelles de voiture

Enquête : presque personne dans ces provinces n’a de voiture électrique

mars 31, 2025

Où les voitures électriques roulent-elles vraiment ?

Aux Pays-Bas, la plupart des voitures électriques sont louées. Il est donc difficile de savoir où elles circulent réellement. En effet, sur le papier, elles sont souvent immatriculées au siège d’une société de leasing – à Amsterdam, par exemple – alors que le conducteur habite simplement à Maastricht ou à Den Helder.

C’est pourquoi CBS s’est penché sur l’emplacement réel des voitures électriques. Non pas l’adresse figurant sur le certificat d’immatriculation, mais l’endroit où la voiture est utilisée dans la pratique. Cela donne une image beaucoup plus réaliste de la répartition des voitures électriques aux Pays-Bas.

La Hollande méridionale au sommet

Ce qui semble? La Hollande méridionale se distingue nettement des autres. Au 1er janvier 2024, plus de 95 000 voitures y fonctionnaient à l’électricité, soit bien plus que la moyenne nationale. Ce chiffre est nettement supérieur à la moyenne nationale. La Hollande-Septentrionale (79 000+) et le Brabant-Septentrional (72 000+) font également bonne figure. Viennent ensuite la Gueldre (51 000+) et le Brabant-Septentrional (44 000+).

Randstad

Ce sont surtout les régions à forte densité de population de la Randstad qui obtiennent les meilleurs résultats. C’est logique : il y a plus de gens qui y vivent et l’offre de bornes de recharge est souvent meilleure. En outre, les zones environnementales sont plus strictes et le revenu moyen est légèrement plus élevé.

En outre, l’utilisation professionnelle des voitures électriques joue un rôle important. Dans des villes comme Utrecht, Amsterdam et Rotterdam, de nombreux conducteurs professionnels roulent à l’électricité. C’est ce qui fait pencher la balance dans les statistiques.

Zélande

En bas de la liste, on trouve principalement des provinces rurales. En Zélande, en Drenthe et à Groningue, la part des voitures entièrement électriques est inférieure à 3 %. Mais là aussi, le nombre de VE augmente, mais un peu plus lentement.

Source : RVO / CBS

A lire aussi : Le retour de la Volvo 240 ? Voici la Volvo 240R !